Последние новости
Архивы
Полезная информация
Счетчики
Hyundai Solaris
Hyundai Solaris
Hyundai Solaris – интересный, новый, усовершенствованный автомобиль, который прошел тест – драйв, но все равно оставил в себе пару положительных секретов. Что первое отметили специалисты, так это то, что цена не дорогая, но качество выглядит дороже. Это очень хорошее преимущество для компании, ведь автомобиль может занять лидирующую позицию в рейтинге продажей. Многие полюбили марку из-за дешевого обслуживания, запчасти hyundai starex и любой другой модели стоили на порядок дешевле конкурентов.
Помимо этого порадовал салон. Ведь раньше если садишься в салон, то сразу становится ощущения закрытого тесного пространства, но в новой модели эта проблема разрешена полностью. Помимо этого производители позаботились о плотности закрывания дверей, благодаря этому лишние звуки не попадают в салон, то есть шумоизоляция на высоком уровне. Теперь рассмотрим еще один фактор, это кресло и руль. Что удивило, так это мягкость сидения, однако помимо такого комфорта присутствует еще и недостаток, в виде плохой цепкой функции. Руль тугой, но это объясняется гидроусилителями. Если все откинуть, то можно сказать, что автомобиль выглядит не плохо и качество его на достойном уровне. Конечно, это может объясняться тем, что производители довели до идеала несколько машин, которые должны были учувствовать в тест – драйве, но постараемся откинуть эти сомнения.
Что касается скорости, то в машине присутствует и автоматическое вождение и механическое. Однако проверяющим больше понравилась механическая. Разгон быстрый, машину не дергает, мотор работает тихо и без лишних трудностей. Что касается кнопок, то они расположены там, где надо, человек на автомате может все найти необходимое. Внутренний дизайн, конечно, простой, но информацию, которые могут выдать прибор уж слишком много, а это очень приветствуется.
Есть, конечно, и свои минусы. Это конечно габаритность, она хоть и улучшилась, но не настолько, чтобы восторгаться. В основном изменения произошли спереди машины, что же касается задних сидений и багажника, то тут все запутанно. Например, позади может сесть только человек, который обладает ростом ниже среднего, если будет повыше, то колени, скорее всего, будут упираться.
И напоследок можем заметить, что был выпуск только пробного автомобиля, это значит, что еще не известно, как будет вести себя автомобиль в оригинале, но время покажет, а покаот пройдённого тест – драйва только положительные эмоции.
