Саб нужно слушать уже в машине, когда у тя уже все остальное установленно...вот тогда и выберишь тот , который будет приятен твоему уху и кишкам... :sty103[1]
Кстати, саб берут не для звука, а для души... :muz_271[1
Сперва определись с мощностью, какая тебе нужна... :sty026[1]

Вообще нужная мощность не имеет предела:) такой вот я чел, правда не хочется слышать дребезжание и попукивание при увеличении громкости, я не большой фанат громко музон врубать, но всё же.. Всё-таки саб в багажнике...

Музыка такого типа рассчитывается мощность как на кв метр, в машину хз, а по тв такой случай рассказывали, что один умный накупил музыки. Оглох и умер там же:) Получается нужен бАААльшой джип, бАААльшая колонка, вот вам танцпол в нутри :) И разговор был, что музыка нужна для водителя, а не для всех(пассажиров) Ну хорошие студийные наушники, чем не вариант. :muz_271[1

Студийные наушники это супер! Звук в них замечательный, но всё же надо слышать и окружающий мир ккогда ведёшь машину. Так что токо колоночки и саб

Такие наушники и сойдут в деньгу 300-500 уе :) Зато звук правда офигенный. А вопрос, а что вы в машине слушаете, или собираетесь слушать(стиль) ? Допустим саб и крутые колонки для лезгинки перебор:) :muz_271[1

Нет, лезгинка это перебор! Собираюсь слушать музыку в стиле тыц-тыц, и другое, которое тоже нуждается в басе

З.Ы. Можно на ты! :)

Я и так на ты:) Это так всем просто обратился. Ну тыц-тыц, от рага-джангла, до китайского техно :)А на сабе и попса, кажется тяжелеком :) :muz_271[1

Вобщем саб нужен! Это главный и неоспоримый итог:)

Насчет сабо поспорить могу, у моего знакомого 12 лада, музон на 1200 бачей, БЕЗ САБА, так он стоял от меня через машину, у меня тож музон играл, хрен я его слышал, я его музон чётче понимал чем свой. Точно не знаю что у него стоит, но если интересно напишу, но поверте калонки это тоже бассы быдаю и не хреновые. Так что про все просто, чем больше денег тем круче. :ddd

Насчет штурмана водилы и пассажира на заднем. Я просто мечтаю сесть на заднее закинуть ноги на сиденье, подушку под голову и спину, разлечься там как в кровати, пива чипсы и всяках хyйня, вот это круто, кто-б меня так повозил. Просто не все понимают, что за рулем это вечный напряг, то туда посмотри то сюда, то хер какой - то подрезает, ебануТьсЯя можно. Тоже самое и штурман, сидит и парит водилу еще хуже, я предпачитаю всех туда подальше сожать чтоб не отвлекали, некоторые првдо исключения что поделать. Хочу личного водилу...

Акустика есть крутейшая! Что и без саба будет круто! Но очень уж дорогая! hi-end :) так сказать....

меня ты почему-то куда подальше не сажаешь :sty103[1] да я даже и не сяду дальше,чем справа от водителя :ddd :polt_imf[

При мощной музыке, всегда слышно лучше на некотором растоянии. С музыкой мутить тоже надо искать человека, который понимает, при не правельной расстановки, можно только себя глушить и как рыба будешь. Получается а)умный человек в этом деле нужен б)Атличное кол-во Убитынх Енотов, или евро:) ;)

Я так и написал избранные остаются на переднем, а может ты водить научишься, сама меня домой возить будешь. Блин чтож я сразу так и не подумал. Хотя Девушка + руль= блин, пойду деньги пересчитаю в кашельке :sty052[1]

Не А может тебя в реале за руль посадить, как смотрешь на эту тему?

... насчет колонок и басов- как правило колонки выдают- мид бас(Средний бас) и не способны воспроизвести поднизы (с чем удачненько справляется сабвуфер),ибо- задачи на них такой никада и не возлагается иначе чтож буит воспроизводить средние и среднебассове чистоты.... вывод- нужны колонки (по возможности в подиумах-с переди, сзади- по возможности овалы - и всё это дело , естесьно со своими кросоверами и по хорошему, по правильному- использование внешнего усилка(ов) для всей акустики, дабы избежать искажений на громкости выше средней)+ Саб, а его диаметр и конструкцию и литраж короба лучще подбирать персонально, не всегда -больше(диаметр) есть лучше! при выборе саба не всборе- советую обратить внимание на то, что динамик саба делится на Фриэирный и компрессионный(возможно не точно изъясняюсь) и нидайбог вам запихнуть фри-эйр в закрытый корпус! рвёт его по швам, как грелку ибо подвес у них более мягкий и ходы диффузора большие.... продолжать ? :) п.с. я не профи и в чем то могу ошибится, но такого ещё небыло :)

продолжай, Вад, хоть немного меня и многих из нас обучишь уму разуму в автозвуке ;)