Скоро будет зима! И как говориться - готовь сани летом!)))
 

вот вычитал сегодня интересную статейку, может кому-нибудь пригодится!!!

у друга 16ти клапанная 2112. были похожие симптомы (только он вообще без вспышек), так же заливала свечи т.д.
Вычитал где-то на форумах, что "наши" инжекторы расчитанны на -26 градусов на уровне прошивки. т.е. при температуре около -26 у него клинит мозг и он уходит в астрал. решение примитивно :) Купите второй датчик температуры О.Ж. (в Aga за 75 рублей). далее этот датчик греется (мы его воткнули в пробку от пластиковой бутылки, горячуюю воду в бутылку, сверху датчик). с датчика установленного в машине сдергивается клема и вешается на наш "подсадной". мозг реагирует на комманду "ТАШКЕНТ!", и весело заводит движок. минут 5-7 поработеат, после чего машина глушится, и разъем возвращается на место.. ( за эти 5-7 минут двигло успевает прогреться до температуры отличной от -26 :)) Как выяснилось, некоторые товаристчи вносят изменения в проводку - ставят переключатель между датчиками, а "подсадной" выводят в салон, где греют его зажигалкой. надеюсь Вам пригодится этот печальный опыт эксплуатации ТАЗа :)

гы.... надо поробовать... только боюсь от этого у него точно мозг переклинит. правда заводился нормально и в самые морозные ночи
кста счас(летом)сделал наоборот.
пустил провод на (-) в салон включения вентилятора. (после того как он отказывался работать, и поменяв этот самый датчик на новый. почему не хотел срабатывать с новым датчиком не понял до сих пор). только теперь работает и датчик, и по принуждению. никада не закипишь. моторчик держит до получаса(забывал как то выключать), больше не рисковал, но зато он не сгорал...