ТО 60 вышло в 22 т.р.
подвеска + торм диски- 17 т.р.

А где делал!?? Мне так кажется что не очень это дешево!!

подскажите, плиз, где не дорого...

Это точно, особенно на 1.4. Недавно делал ТО-60000, обошлось 12400руб, без замены тормозных дисков и колодок (Т.к. они менялись 15 тыс назад). Отдельно заменил шкив генератора 4200руб.
На ТО-60000 заменили помпу, антифриз, все ремни, все фильтра, свечи, масло. Вроде ничего не забыл.

Эта сумма включает шкив генератора (4000+замена)), ремкомплект торм суппорта (1500 с заменой) + 2 сальника распредвалов по 1800 какието гидроскопичные или типа того....+ работа, + сальник колена передний.... вот и считайте.....

Шкив стоит от 2300 до 2700. Мне достался за 2600 + 1400-1600руб замена. Плата за шкив, как я вижу, оказалась вполне символической...

Так сальники распредвалов и так насколько я помню меняются на ТО-60000 по регламенту. У меня их сняли, чтобы валы зафиксировать шкивы, а потом поставили новые.
Или я что-то путаю... В общем 2 сальника, один побольше, второй поменьше.

моя валяться
сереж, а ты вообще в курсе, во сколько тебе встанет ТО 60 на спорте? :diablo: впрочем, к тому времени как у тебя будет 60, ты успеешь столько денежков накопить ;)

Знакомый делал ТО-60 на пробеге 80 000 км (из Японии привезли с таким пробегом).
Обошлось в Ренаультре в 48 тысяч рублей.
Туда вошли ВСЕ четыре опоры двигателя, тормозные диски и колодки "по кругу", масло в КПП, сальники и прочая херня.

думаю у официалов можно полученную сумму умножить на коэффициент 1,5 - 2 :bye:

Макс я не говорил что у меня будет дешевле!) просто показалось что человек потратил больше чем надо было!! Хотя не факт:sty026[1]