Спасибки!
А, что у Lancerov диски перегреваются? И такие же миханизмы тормозов у 1,6 и 2,0?

не знаю на счет механизмов, такие же или нет, но ОЧЕНЬ у многих их ведет, даже у тех, кто менял их на другие фирмы все равно..видно дело в чем-то другом...
..а на счет дисков..мне кажеться 18 это перебор(писАли, что задевать будет)...вот 17 как раз...а вылет у СТАНДАРТНЫХ "15" 45, думаю чем ближе к 45, тем меньше траблов будет..ИМХО...
З.Ы. надеюсь про сайт лансер-клаб знаешь, там много чего полезного есть, по поводу Ланса :wink: ???!!!

Для твоего мотора Р18 просто жесть. Вообще для динамики оставляй 15.
Если уж очень хочется то 16, а если девок поклееить и овощить на дороге то ставь 17,но про динамику забудь.

На 2,0 "16" это и так стандарт!!! :blum:

Про диски нужно все четко просчитать и тогда все влезет!
Для внешнего вида совсем не перебор! Для ходовой - будем окуратней.
Надо же попробовать! У меня в стандарте R16-какой у них вылет тоже точно не запомнил.
Вылет зависит от радиуса и ширины диска - мне кажется!

Чем же жесть для мотора? Не думаю что стандартных 135 сил не хватит для динамичного разгона на R18!
Мы же еще над мотором немного поработаем!

Да я согласен, пробовать всегда нужно, но знаешь, если даже и влезет "18", то долго ты на такой резине не проездиешь...п***ец ей будет одним словом :biggrin:

Резине или дискам!? Ты думаешь грыж понаставлю на низкопрофильной резине?
В любом случае буду холить и лелеять!

Резине в первую очередь..а там уже зависит какие диски возьмешь...!
Как бы ты не говорил, что будешь аккуратен, но все равно найдутся те ямы, кот. допустим не заметишь...кстати, какие диски присматриваешь??? фирма, модель??

OZ Racing Ultraleggera
http://www.tyrexpert.ru/index.php?sn=cat_disk&tyre=267
Ну как???