Romka а кокого цвета машина то? цветную наверняка интересней тонировку иметь.... вот под темно-зеленый металлик че можно подобрать напр?

И какую краску брать?...могу даже красной...и салон тогда красный замутишь^__^ !!!:ddd

здесь написано какого цвета, ана второй странице выяснение как выглядит этот цвет :ddd

так всегда = жалеешь. жалеешь, ущимляешь себя. а оно от чегоньть другого испортится, испачкается, похерится и т.п.... не стоит париться!
потолок-фигня, лишь бы не прожгли чяго....

Да, потому что если прожгут то будет обидно =( поэтому у меня в машине не кто курить не будет =)))

http://www.solarex.ru по большому счету, говорю как человек отработавший в этой сфере долгое время, - это одни большие понты, делают не качественно потому что пацаны не хотять за копейки работать, которые им там платят. Цены накручивают все выше перечиленные центры. А качество зависит от человека который делает тачку. Ни один хороший спец по тонировке не будет будет делать машину за копейки. В http://www.solarex.ru работают люди которые пришли обучиться этому искуству. ИИ как ды думаешь кто зделает лучше ученик или спец???

А ваш шеф, тоже не знает, как и вы, что обычные стёкла и без тонировки не пропускают ультрафиолетовое излучение? ;)

6. Защищает от ультрафиолетовых лучей (и препятствует «выгоранию» обивки)

какое бы не было стекло, но какой то процент ультрафиолета проникает через него, фирмы производители пленочных покрытий дают горантию, что пленка задерживает 99% ультрафиолетовых лучей. И вообще я считаю на не затонированной машине ездишь как в аквариуме.
Реально приезжают люди тонироваться только из зо того, что их запарили подставы.

Я че то слышал такое про них

Trouble
 

Wi glawnoe narod ne zabiwayte chto salon posle tanirowki wes treshit i gramihaet . Kagda obshiwku mastera snimayut , hot udnu klipsochku / zazim / piston / bolti - slomayuyt / poterayuyt / ne nadenut , a eto uze buet predmetom kakogdta neponatnogo nowaga poskripiwaniya u was w salone . Luchshe srazu s naborom nowih pistonow w karmane wsio delat , a to kada potom chenit skripet buet , obshiwku uze sam snimat ne bush . A ne odin tonnirowshik ne eto zamarachiwatsia ne buet . Dlia nego wsio prosto - ponel wstala , klient uehal dowolniy , znach wsio w porade . Karoch sledit nado za kazdim tonnirowshikom , chtob wsio harasho snial i akkuratno obratno postawil .

для тонировки снимают обшивку? :shok: зачем? :biggrin:

Мне без снятия обшивки клеили с пожизненной гарантией) 2,5 года, ни одного касяка не всплыло

У тя четырехдверка... Га-га... :haha:
Хотя я хрен знаю как мне клеили, я машину оставил и гулял... Но про пистоны - истинная правда, половину поломают, если разбирать... :yes:

во во... помоему уже давно никто так не делает (с обшивкой):wink:

Я те повторяю - ты четыре двери и две не ровняй. Опускающиеся стекла легко проклеить - заправил под молдинг и дело с концом, а у меня задние боковые стекла чтобы тонировать реально нужно обшивку снимать, иначе не подлезешь до конца. Ну или очень сильно стараться, чего от сервисников трудно ожидать... :bye:

На самом деле это особенность сервиса) Когда я клеил - стоял Гольф-4 3-х дверный, на примере которого мне и показывали мою пленку- там ему клеили без снятия обшивки.
Кстати стекло, кот. мне разбили и я тонировал - там мне дверь чуть разобрали, чтоб затонировать, но после всех моих заморочек с обшивкой (снимал её раз 20), шумнее не стало)
Со снятием обшивки получается качественне при одинаково кривых руках тонировщика. А если руки ровные, то без снятия обшивки получается прекрасно)

Йопт... ну ты реально в этом сервисе на откате сидишь... :yes: :biggrin: :crazy: Теперь и я поверил... :blum: :)

Он переехал куда-то год назад) До этого там успели все мои кореша затонироваться с хорошей скидкой))) Теперь мне направлять некуда, вот и сижу балаболю)