Интернет. Главный недостаток, с которым вам придется здесь столкнуться - отсутствие половины из предложенного на сайте ассортимента на складе. В лучшем случае, вас поставят в очередь, которая подойдет к тому моменту, когда ваш автомобиль уже благополучно скончается от старости. В худшем вам скажут, что выбранная вами модель не поставляется, снята с производства и вообще ацтой - возьмите вот лучше это... При общении с консультантом по телефону уделяйте особое внимание указанию параметров: говорите громко, четко, можно дважды, тк порой люди на том конце не слышат/ не понимают/ тупые и потратят 5 минут вашего драгоценного времени на поиск совершенно не нужной вам вещи. Если вам пообещали поискать и перезвонить - перезванивайте сами, про вас могут забыть (сплошь и рядом такое случалось). При заказе еще раз все четко оговорите, а лучше заполните форму заказа на сайте, а потом потом проверьте данные по телефону, когда консультант вам перезвонит. На лозунги типа "доставка за 5 минут в удобное для вас время" не покупайтесь - они обычно постятся с расчетом на светлое социалистическое завтра, когда у фирмы будет 20 газелей, а не две, одна из которых перманентно находится в состоянии ремонта.
Дальше, вариации в цене, особенно на импортные диски, может достигать 1000 р за диск и выше. Обычно, чем краше и грамотнее построен сайт (например, с использовнием flash), тем выше будет наценка (не правило, но закономерность). Поискав и не найдя нужную модель на трех - четырех крупных сайтах, начинайте подыскивать запасной вариант - скорее всего, в Москве ее сейчас нет вообще, тк большинство фирм, торгующих дисками и шинами связаны по системе переливающихся сосудов с несколькими крупными оптовиками, и их ассортимент большей частью повторяется.
