Граф Альберт де Дион прошел весь путь за 5 часов 40 минут, а господа Леметр и Эмиль Левассор на 5-15 минут больше. Но паровик в 20 л.с. израсходовал за время пути 1600 кг угля и воды, а “Пежо” и “Панар-Левассор” с двигателями внутреннего сгорания Даймлера мощностью 2,5 л.с. чуть больше 10 литров бензина. Жюри, посовещавшись, приняло неожиданный вердикт: первый приз присудить на равных экипажам “Пежо” и “Панар-Левассор”, мотивируя тем, что “скорость здесь не играла главной роли, а для дальнейшего прогресса важнее достижение не тяжелого парового тягача, а легких бензиновых экипажей”. Тем не менее средняя скорость первых призеров автомобильных соревнований составила 21-22 км/час.
Эти соревнования не только открыли эру автомобильного спорта, но дали мощный импульс для совершенствования автомобиля.
источник:
Автодайджест on-line