После того как шланг извлечен, механику, вытирающему топливо с машины, остается не так много времени. Как только он отступает в сторону, механик с "алебардой" поднимает ее вверх и гонщик стартует.
Пилоту достаточно 0,3 секунды чтобы тронуться после того как будет подан сигнал. Так же механик, выпускающий гонщика, должен быть уверен, что он не подымет "алебарду" в тот момент, когда по пит-лейн будет мчаться болид другой команды.
