Цитата:
|
Сообщение от Лёхин Как у владельца синиго эвика у урт. На выхи эво, в будни гетц 
И еще при пересаживание с одного класса на другой я теряю комфорт, шумку,электрику и тп. Так что тут надо всё детально обдумывать. |
Вот именно поэтому идея хорошая. Экстремальной и комфортной машина не может быть одновременно, к сожалению, можно лишь пытаться не сильно удаляться в одну из сторон (чем я уже два года занимаюсь с переменным успехом. Две машины эту проблему снимают. С однй сдирай пожалуйста общивку, кондей, подушки, музыку, шумку, ставь навороченный движок, каркас, ковши. На другую ставь супермузыку, шумку, делай аэрографию, милиметровый клиренс и катайся себе в городском режиме.
Вот только где хранить оба эти безобразия - мало у кого есть гараж на ве машины. и расходы на техобслуживание хошь-не хошь а удваиваются. Это обратная сторона медали.
У кого еще какие мнения? Две разных машины, или "два в одном" (имеется в виду две машины именно на одного человека, а не на семью...)
