[Хулиганка]

Сразу же хочу внести небольшую поправку в предыдущую информацию. Четвертым сегодня финишировал экипаж Сергея Решетникова, а экипаж Ильгизара Мардеева был шестым. О подробностях этапа мы узнали у членов наших экипажей.

И.Мардеев: - Этап был для нашего экипажа достаточно сложный, потому что мы были фактически открывающей машиной, и все деревья, кустарники, сучки и корни доставались нам. Поскольку дороги здесь очень узкие, постоянно приходилось выбирать – либо объезжать по очень широкой траектории, либо прорубаться. Как правило, мы выбирали второе. Ну и, конечно, досталось нам по полной. Опять приехали без зеркал, без лобового стекла, изрядно помятые. Но это все ерунда, потому что серьезных поломок удалось избежать. Что касается борьбы на трассе, мы по два раза обгонялись с Лопрайсом и Жакотом, а перед самым финишем нас настиг и обогнал Стейси. Но в целом этапом мы довольны, потому что в турнирной таблице ничего не изменилось.

А.Беляев:- В навигации было две главных проблемы. Дороги не просто узкие, как козьи тропы, их еще очень много – и параллельных, и поперечных, и расходящихся. Чуть зазевался – можно уехать далеко в сторону. А второе – пыль не оседает, почти ничего не видно и так, да еще стекла забило зеленой массой. Очень трудно искать привязки. К счастью, я не разу не ошибся, похоже, в одном месте даже удалось срезать.

С.Решетников:- Благодаря Ильгизару, который буквально собственной грудью прокладывал путь, нам было ехать намного легче. Во-первых, по навигации, во-вторых, по рулежке. И машина сегодня вела себя просто изумительно. Короче, все совпало – слаженная работа экипажа, и надежность машины, и помощь Ильгизара. Отсюда и результат.

В Мали очень жарко, около 37 градусов жары, это создает дополнительные сложности, но осталось потерпеть совсем чуть-чуть. Завтра – Сенегал.


Ф.Кабиров

В.Самойлов