Цитата:
|
Сообщение от sajkka да в русские машине смысла нет в тюнинг вкладывать, лучше на этиже деньги взять забугорную машинку. |
Это широко распространенное заблуждение. Если строить машину, скажем, для дрега, и тратить деньги с умом, то проект на базе восьмерки будет стоить на порядок дешевле, чем постройка равносильного агрегата на базе цивика или, гольфа. То же самое, для ралли и других дициплин. Естественно, я беру в пример машины - одноклассники, а не импрезу или скайлайн.
Вообще построить грамотный агрегат на базе иномарки за нормальные деньги, и чтобы он ездил, можно только если сам разбираешься во всех тонкостях, сам принимаешь участие в работе и у тебя есть выход на запчасти минимум по оптовой цене. Будешь связываться с тюнинг-ателье, тебя 80% на**ут либо на работу, либо на деньги - это, к сожалению, закон данного вида услуг, тк тюнинг иномарок еще в зачаточном состоянии в России. С нашемарками все проще - устройство всем известно + много наработок из автоспорта еще с 70-х годов.