[Daemon]

Wanushka
Menia washe wesma zabawlaet delo s 16im kowannim radiusom . Toest w kataloge wsmpo on est, a w prirode wrode kak i net . S zepp toze samoe , na sayte est , no tam gawarat chto mol daze form dlia atliwki diskow na 16 u nih w prirode net . Dastawerna znayu chto 16ie kalesa wsmpo - redkost , no wse ze sushestwuyut . Moy priyatel na Eclipse kupil sebe takie . Kstati fufel - kupil sebe 16 na 7 i postawil rezinu 225 shirini . Wse mai dowadi takoga roda , chto na 7 duymow - max 215 shirina on znat ne hotel i postawil . Hatia wopros atnasitelniy kaeshna , naskoka eto ploho . No to chto bokawina shini u nega rabotaet neprawelno - eto fakt . Kstati dlia teh kto stalknetsia s podobnoy situaciee - tut nado smatret na kazduyu kankretnuyu shinu - delo w tom chto shini raznih proizwaditeley mogut imet adinakowie razmeri , no nasamdele bit ne odinakowimi . Toest naprimer Dunlop - pochti wsegda nemnogo pouze drugih shin . Dalee nado smotret na formu samoy bokowini - i kakihta modeley pokrishek (esli smotret na pokrishku w poperechnom razreze) forma budet zakruglennaya , u kakihta kwadratnaya , u kakihta - trapecewidnaya . Toest dlia primera (kstati ya wsio gawariu o shinah klassa high perfomance (nizkoprofilnih karoche)) pirelli - kruglaya ; goodyear,Bridge - trapecewidnaya ; falken , yoka - kwadratnaya . Dlia chego wsio eto znat - za schet raznoy bokowini , rezina po raznomu saditsia na disk , toest pirelli sazat na disk uze chem polozeno - krayne ne zelatelno , a wot goodyear i bridge - wprincipe mozna . No ya kanechna nikamu ne sawetuyu otstupat ot dannih zawodskih tablic.
Diski kstati toze imeyut raznuyu priwalochnuyu k pokrishke bokawinu . Toest na adnih diskah mozna silnee gulat s razmerom , na drugih - net . Na adnih diskah pri shirine diska 7 i pokrishke 205 ti budesh bokam ceplat za bordur diskom , na drugih - pokrishkoy .
Rad proizwaditeley pokrishek delayuyt specialnie pokrishki s otbortowkoy - kak raz shtob chirkat o bardur . Bridge naprimer.
Dalee - nado ne zabiwat , chto to chto w sile dlia dunlop anglickogo , ne w sile dlia dunlop nemeckogo i w korne otlichaetsia ot dunlopa Japonskogo . I tak u wseh proizwoditeley . U nih raznie zawodi , w raznih stranah - wsio wezde raznoe . Wezde idet adaptaciya pod konkretniy rinok . Prichem poroy da takoy stepeni - chto wesma udiwlaet . Naprimer dunlop sp9000 nemeckiy - chush polnaya na katorom mashina washe ne poworachiwaet , no i pokrishka ne iznashiwaetsia , a wot na Japonskom sp9000 wsio w tochnosto da naoborot , hatia wneshne pokrishki woobshe nichem ne otlichayutsia. Ili naprimer continental sport contact proizwodstwa Uar - pokrishka woobshe opasnaya dlia cheloweka katoriy bistro ezdiet ,a nemeckaya - wesma nichago.

No menia wsetki walnyet wopros kak mne kupit vsmpo 7 na 16 4*100 et 38 ??? Oni ze wed sushestwuyut , ne prawda li?

У Хамелеона ВСМПО 16 радиус модель не помню...

Также 16-й радиус можно заказать в Топлайне по 250 баксов за диск, с любой сверловкой - ребята солидные, делают для спорцмэнафф на базе Ступинского завода. Я когда у них планировал заказывать диски себе весной, ездил смотреть и там были два комплекта дисков на клио-спорт, кто-то тоже сделал себе на заказ, только я не пробил, кто именно.