По поводу Вайперов, Веномов, RaidHP и прочих систем индукционного наддува... Я, как смотрю, все их устанавливают с выводом гофры под крыло в район фары (туда же, куда, кстати, был выведен родной "баян" у меня) . Получается, по сути, обычный фильтр, только с колпачком "от жары", действующий как пылесос - сколько насосал, столько и получил.
Я уверен, что эффект будет намного больше, если вывести патрубок в передний бампер - тогда действительно будет иметь место наддув в прямом смысле этого слова: воздух на скорости под давлением будет заталкиваться в фильтр принудительно, а колпак не будет давать ему уходить куда-либо кроме как в двигатель. Сделайте кто-нибудь так - думаю, почувствуете разницу.
Единственне - чтобы наддув был максимально эффективным, тракт должен быть максимально прямым, без изгибов... Выпустить его наружу прямо напротив мешает радиатор - вот тут придется покумекать. |