занижение - самый эффективный тюнинх. Денег тратишь не так много, зато снижаешь центр тяжести, уходят клевки, реакции более однозначные ну и в теме про максималку вы пишете, что стрёмно. Как только ставишь пружины, а то и набор (аморт + пружины) или вообще винты, то на скоростях под 20 есть ощущение, что можно еще и еще...
Еще я не понял почему при занижении не превышающем 4-5 сантиметров колеса чиркают арки (при условии конечно, что вылет колес правильный)?
__________________
[URL="http://www.fotoforum.ru/autoexotic/2005/krt/P2010004.jpg"]Мой старый Clio[/URL]
|