Цитата:
|
Сообщение от Daemon А чем лучше? |
W bolte est mesto ustalostnim naprazeniyam , w shpilke - net. Shpilki kak prawilo prohodat dopolnitelnie proceduri zakalki. Shpilki wipolnayuytsia iz materila , bolee teploprowodnogo chem bolti , eto pozwolaet uludshat teplowoy balans stupici -> tormoznogo diska . Isli posmotret na shpilku w profil, ona imeet konusoobraznuyu formu (glazu eto pochti ne widno) , eto pomogaet tochnee centrirowat disk na stupice (schitay wmesto plastikowih kolechek). Pri zatagiwanii bolta na shpilke , shpilka samazatagiwaetsia w stupicu (a ne ubludskaya zamozatagiwayuyshiesia sistema u boltow) . Pri snatii boltow so shpilki , kaleso ostaetsia na shpilkah , a ne padaet , kak esli bi otkrutit wse bolti , eto w awtosporte pozwolaet umenshat wremia zameni kolesa .
Nam wse eto ne nuzno po bolshomu schetu . No pafosa kucha + ya odnazdi poteral koleso na hodu.
Oborwalo bolti .
Poluchilas samaya smeshnaya awariya o katoroy ya kagda libo slishal .
Wirezka iz protokola - "koleso am reno clio dwigalos po nabereznoy w naprawlenii takomto , sowershilo stolknowenie s am kia dwigayuyshimsia w protiwopoloznuyu storonu" . haha!
A wed prawda . Prishlos mne zaodno i tormaznie diski menat . Ya wed na nih proehalsia )))