А почему бы не заключить пари?
 

Весь эксперимент будет записываться на камеру, и выложен в интернет.

Привет всем, меня зовут Никифоров Юрий, живу я в Питере, около метро Технологический институт.
У меня есть выход на одну фантастическую штуку для автомобилей, под названием GreenDrive. Почему фантастическую? Потому что когда я описываю какой эффект автомобиль получает после, все объясняют мне что это сказки, и фантастика, и что такое невозможно, и сразу разумеется меня перечисляют к *лохотронщикам*. Разумеется я понимаю страх Российского народа (куда не поверни, попадаешь в лапы мошенников), и у меня появилась такая мысля: А почему бы не заключить пари?

Пари будет проходить на следующих условиях, сначала человек собирающийся заключить со мной пари называет модель своего авто, далее мы встречаемся, и едем на мощностной стенд, потом меряем компрессию, измеряем выхлоп, и расход топлива. таким образом у нас появляются данные "до". После этого мы подписываем договор и вносим данные "до", заверяем договор у нотариуса.

Когда у нас всё готово, мы начинаем использовать мою технологию на автомобиле. После завершения едем опять на мощностной стенд, меряем компрессию, выхлоп, и расход. все данные вносим в договор в графу "после".

Начинаем вычитать данные. Если они получаются как я и обещал а это:

- увеличение номинальной мощности от 15 до 25 %
- снижение расхода топлива от 15 до 25 % (в зависимости от режима работы двигателя)
- выравнивание компрессии по цилиндрам и ее повышение
- повышения надежности двигателя и трансмиссии
- уменьшение выхлопа

То пари выиграл я, и автомобилист оплачивает эксперимент , если нет, то я оплачиваю эксперимент.

Забыл добавить что эффект длиться 200 000км, в договоре будет стоять гарантия на 80 000км для подстраховки.

Я сам проверял эту технологию на нашей с другом тачке, от результата мы шоке, автомобиль не узнать, он стал очень плавно ехать, и намного быстрее разгонятся.

моё мыло m1rucus@mail.ru

я верю в то что страна у нас большая, и великих гениев не перевелось на Руси Великой,ты главное запатентуй свое ноу хау,и скажи скока стоит это поставить без всяких споров.

А я слабо верю... Миллионы человек заняты в области автомобилестроения, тысячи непосредственно двигателями занимаются, а тут один на коленке придумал как и рыбку съесть и кое куда сесть) Возможно я не прав, но я привык, что либо мощная и бензин ест, либо слабая, зато экономная)

Начните с этого. Вложение 12407 Буду стараться отвечать на все вопросы быстро.

- увеличение номинальной мощности от 15 до 25% - откручиваешь глушак от "штанов"...
- снижение расхода топлива от 15 до 25% (в зависимости от режима работы двигателя) - ну, на "экономном" режиме, если больше чем на 1500/-1 не давить, то можно и на все 30% расход сократить!
- выравнивание компрессии по цилиндрам и ее повышение - раскоксовка ДВС, регулировка ЭСУД, ну зазорчики посмотреть, свечи...
- повышения надежности двигателя и трансмиссии - масло что ли моменять...
- уменьшение выхлопа - а кого он волнует в нашей стране? )))

Все сюда: http://www.team-rs.ru/
Вот ответы на все вопросы.

....а я лучше промолчу!:biggrin:

повышение мощности и одновременное снижение потребление топлива - две противоположности, которые очень тесно между собой связаны... чудес не бывает...:sty052[1]

когда на каком то конгрессе Константин Эдуардович сказал что нога человека через 50 лет будет на луне, ему все рассмеялись в лицо и сказали:" Циолковский вы еблан"(конечно не так ,ну что то похожее).ну итог мы все знаем.

Конечно знаем) До сих пор точно не известно, были ли американцы на луне или снимали свое видео в ангаре :)

не в этом дело, посли них там стока народу побывало, что это уже не важно.Важен сам факт, что человек сказал правду,и приложил к этому усилие, а ему ни кто не поверил.

Народ, Вы чё?
Луна - плоская, это диск, если на неё кто-то прилунится, то она, как крышка от кастрюли, перевернётся вверх тормашками, и повернётся к Земле своей тёмной стороной! Если бы на неё кто-то прилунился, то она уже была бы тёмной, и мы не смогли бы наблюдать её ночью, а наблюдали бы днём!
Т.к. ничего такого не происходит, следовательно, Луна повёрнута к нам "лицевой" стороной, и, следовательно, она никогда не переворачивалась, а посему на неё никто не прилунялся.

кто тебе сказал что другая сторона темноя????????? повидимому сам Армстронг

Но Циолковский никого не разводил на пари...:biggrin:

Я согласен ,каждый хочет заявить о себе поразному, я не в коем случае не оправдываю этого парня, просто хочеться верить что остались гении, и еще будут рождаться

На луне? Никого не было, кроме сомнительного случая с американцами... Луноходы за людей не считаются)

В этом я с тобой полностью согласен, тоже хочу верить.. но обычно гении делают свои открытия на маленькой кухне и открыто без всяких пари доказывают свою точку зрения... по нынешней жизни столько разводок, что я, к примеру, не доверяю подобным фирмам типа "Карлсон энд М":biggrin: Я окончил автомобильный институт и поверь, подобные темы повышения кпд ДВС мы обсуждали не раз...:yes:

ну если не считать луноходы тогда да.

а так хочеться поверить что кто то из наших сможет это

В общем, не буду ссылаться на различные энциклопедии, объясню собственными словами.
Период обращения Луны вокруг своей собственной оси равен периоду обращения Луны вокруг общего центра масс с Землёй. Поэтому Луна постоянно обращена к Земле одной и той же стороной. Т.к. мы видим отражённый свет от одной и той же стороны Луны, то и называем эту сторону "светлой". Соответственно, другую сторону мы не можем увидеть, т.к. Луна ей к нам не поворачивается... Её-то и назвали "тёмной". Ясен перец, что она тоже в какие-то времена освещается Солнцем.

Кстати, у меня образование связано с космосом первое высшее) Смотрю тема уходит туда)

и я ща как раз закончил эту кафедру, Каратаевой привет.

Вот скажите мне, космонавты, что такое радиальная гравитационная аномалия? Че-то я не понимать...

Ну я к тому и говорю) космонавты)

а тебе это зачем??????
мы не космонавты, а ракетостроители!!!!!!!!

дизель, друг мой.... дизель....
(так что не совсем уж верно ваше умозаключение)

Дизель? Там только крутящий момент, но никак не мощность.

Да что-ты....? См. понятие - ТЯГОВАЯ СИЛА.

Никогда дизель не уедет от бензина. Никогда турбодизель не уедет от турбобензина. См. какие хочешь понятие, простые истины никто не отменял... Или у нас формулы, ралли, кольцевые, наскары и прочие тачки на дизелях гоняют? Надо бы им сказать, чтобы переходили, а то заправляться реже нужно, мощность больше. (ой Тяговая СИЛА!!!)

Очень нравится твой подход.


Всем:

Скоро снимем репортаж подробности по ссылке

http://forum.freerace.spb.ru/index.p...010.0/all.html.

А что у нас с увеличением мощности дизеля, расход солярки снижается? Покажите мне такой движок :biggrin:

Теперь я главный редактор *Независимого Журнала*

Очень интересно ваше мнение по поводу первого номера.

Скачать можно здесь >>> http://indepjournal.ucoz.ru/load/1-1-0-1

Жесть... отзыв Кошарного в моём журнале оказывается просто стёб, я думал у него серьёзно так всё поднялось на гоночной...а он этот атомиум и в глаза не видел...

А как же турбодизельные лемановские ауди, кот. вот уже второй год на лемане и в штатах пихают защеку всем бензиновым моторам???

Пихают за счёт экономичности, я думаю. Не более того ;)

Просто иногда их делают бензинвые порши младшей категории :lol:

ну я слышал, что заливая g-energy бенза меньше уходит, но там не 15-25 процентов, конечно :fool: