Лента интересных дорожных новостей
 

В Москве с 1 января 2006г. вводятся новые ставки транспортного налога

... до 100 л.с. будут платить 7 руб. за одну л.с. в год,
от 100 до 150 л.с. - 20 руб.,
от 150 до 200 л.с. - 30 руб.,
от 200 до 250 л.с. - 50 руб.,
а свыше 250 л.с. - 100 руб.

В настоящее время в Москве действует транспортный налог на автомобили мощностью
от 70 до 100 л.с. - 5 руб. за одну л.с. в год,
от 100 до 150 л.с. - 15 руб.,
от 150 до 200 - 20 руб.,
более 250 л.с.- 35 руб.
http://www.forum.opel-club.ru/images...s/smile328.gif

ужжжжас прсто! мне вот за 7 месяцев налог приешл...в 1190 рублев:icon_redf :sty052[1]

ГАИ может перестать выезжать на ДТП
 

Руководитель Федеральной службы страхового надзора (Росстрахнадзор) Илья Ломакин-Румянцев предлагает перейти на упрощенный порядок оформления ДТП. По его словам, необходимо внести изменения в действующее законодательство с тем, чтобы разрешить участникам ДТП в ряде случаев, когда речь не идет о тяжких последствиях, самостоятельно устанавливать вину. Участники аварии в состоянии сами составить требуемый страховщиками протокол и определить виновных, считает И.Ломакин-Румянцев.
Нововведения, предлагаемые Росстрахнадзором, позволят существенно упростить действующий механизм оформления ДТП, что приведет к уменьшению «пробок» на дорогах. Упрощенный порядок оформления аварий существует сегодня во многих странах мира. В российских же реалиях в настоящее время вину определяет сотрудник ГАИ в соответствующем протоколе. По мнению некоторых экспертов, оформление аварии самими ее участниками тем более уместно, если учесть, что 98,5% страховых возмещений сегодня касаются ущерба, нанесенного автомобилям, и лишь 1,5% выплат приходится на возмещение ущерба жизни и здоровью граждан.

Между тем, по данным Росстрахнадзора, до 20% требований о страховом возмещении в рамках ОСАГО являются «страховыми мошенничествами». С момента действия закона ОСАГО в надзорное ведомство поступили обращения от более 2 тыс. граждан. И хотя эта цифра незначительна по сравнению с 20 миллионами застрахованных автовладельцев и более 1 млн. пострадавших в ДТП в течение одного года, понятно, что упрощение процедуры оформления ДТП лишь увеличат мошенничества. К тому же, большинство обращений граждан в надзорное ведомство связано с необоснованным отказом страховых компаний в выплатах, занижением страхового возмещения, неверному расчету страхового тарифа, а также нарушением сроков выплат.

Источник: Autonews. Скопировала только часть статьи, т.к. остально просто реклама

С Нового года - новые дорожные знаки
 

http://www.rg.ru/img/content/9/04/65/znak00.jpg

Новый год, как всегда, приносит сюрпризы автолюбителям. В этот раз некоторые из них окажутся и приятными. С 1 января вступают в силу новые стандарты на дорожные знаки, светофоры, разметку, дорожные ограждения и правила применения всего этого. Документ о внесении соответствующих изменений в ныне действующие Правила дорожного движения уже подготовлен. Предполагается, что подписан он будет еще до нового года.

Каждый год на дорогах страны гибнет в ДТП более 30 тысяч человек, 250 тысяч получают ранения. Причина высокой аварийности не только в огромном количестве нарушителей правил дорожного движения, но и в самих дорогах, а также в их инфраструктуре. Даже высокие начальники Департамента обеспечения безопасности дорожного движения заявляют, что половина всех ночных ДТП в городах происходит по причине плохого освещения, отсутствия разметки, нехватки знаков и некачественных дорог. Впрочем, новый ГОСТ дороги не отремонтирует. Но знаки, которые он регламентирует, помогут избежать неприятностей.

Сюда не рули

В стандарт включены 24 новых знака, а также 18 разновидностей уже существующих. Все они соответствуют международной конвенции о дорожных знаках и сигналах 1968 года и Европейскому соглашению 1971 года с учетом поправок, принятых ООН в последние годы. Вот несколько из них.

Предупреждающие

http://www.rg.ru/img/content/8/84/93/znak001.gif

Около школ, детских садов, в дворовых проездах, там, где уже "лежат" или только собираются прилечь "полицейские", появятся знаки "Искусственная неровность". Сейчас эти места обозначаются знаками "Неровная дорога". Действительно, въезжаешь в незнакомый населенный пункт, встречаешь знак неровной дороги и думаешь, а что тебя ждет впереди: то ли просто неровная дорога, то ли искусственная неровность. А они такие попадаются, что не всякой машине преодолеть можно. Впрочем, для них тоже ГОСТ прописан. Правда, не везде его соблюдают. Но это тема для другой заметки.

Новый знак "Опасная обочина" говорит сам за себя. Вид у него такой, что съезжать на обочину действительно не захочется.

http://www.rg.ru/img/content/8/84/93/znak002.gif

Встретив в красном треугольнике очередь из машин, не удивляйтесь. Это тоже нововведение: знак "Затор". Он будет устанавливаться временно перед перекрестками, которыми можно воспользоваться, чтобы объехать впереди образовавшуюся "пробку".

http://www.rg.ru/img/content/8/84/93/znak003.gifhttp://www.rg.ru/img/content/8/84/93/znak004.gif

На трассах, на отбойниках будут устанавливаться указатели, повторяющие поворот. До сих пор, чтобы таким образом обозначить закругление, дорожники резали предусмотренные стандартами знаки "Направление поворота" на отдельные "стрелочки" и развешивали их на столбах. Сейчас этот повторитель поворота приобрел соответствующий статус. И в следующем году в тех местах, где трасса пропадала за углом, водитель уже различит в свете фар укороченные знаки, чтобы ему проще было понять, куда ему надо крутить руль.

Запрещающие

http://www.rg.ru/img/content/8/84/93/znak005.gif

Новым в этой классификации будет знак "Контроль". Около постов ДПС на дорогах сейчас устанавливают знак "Стоп". Что, собственно, плохо сочетается с его непосредственным назначением. По ГОСТу он является знаком приоритета, и устанавливать его положено только на перекрестках. Поэтому и был разработан новый запрещающий знак. Внешне он напоминает знаки "Таможня" и "Опасность", только вместо этих слов на нем начертано: "Контроль". Требования те же самые: проезд без остановки запрещен.



Предписывающие

http://www.rg.ru/img/content/8/84/93/znak006.gif

Как до сих пор на наших перекрестках обозначали, что движение возможно только налево или направо? Правильно. Знак, который обозначает движение только прямо, поворачивали стрелкой в нужном направлении. А сколько неприятностей случалось на этом перекрестке, если одно из креплений знака вышло из строя и он перевернулся? Теперь предлагается ввести знак, на котором, собственно, будет нарисовано, что здесь надо именно повернуть в ту или иную сторону.



Особые предписания

http://www.rg.ru/img/content/8/84/93/znak007.gif

В этой категории появились новые варианты знаков, обозначающих начало и конец населенных пунктов: в белом прямоугольнике рядок домов. Также появились зональные знаки. Они обозначают территорию, на которой действуют ограничения стоянки или скорости. Применять для всего населенного пункта не допускается.

Информационные

http://www.rg.ru/img/content/8/84/93/znak008.gif

В этой категории наиболее интересен знак под названием "Общие ограничения максимальной скорости". Он будет встречать на границе въезжающих в Россию. И наглядно демонстрировать, с какой скоростью и где у нас в стране можно передвигаться: в населенных пунктах - 60 км/ч, на дорогах вне этих пунктов - 90 км/ч, на автомагистралях - 110 км/ч - и все это на одном знаке.

Знаки сервиса

http://www.rg.ru/img/content/8/84/93/znak009.gif
В этой категории появились знаки, которые будут сообщать, на какой волне какая радиостанция передает информацию о дорожном движении. Например, едешь за город, кончилась зона приема любимой станции, видишь этот знак, настраиваешься на соответствующую волну и остаешься с эфиром. Подобный знак будет сообщать автомобилистам с рациями, по какому каналу можно связаться с аварийными службами.

http://www.rg.ru/img/content/8/84/93/znak010.gif

Но самый непонятный знак в этой категории - это "Бассейн или пляж". Даже в ГИБДД нам не смогли пояснить его необходимость. Скажем, на море - понятно. Едешь вдоль берега и гадаешь, где тут можно искупаться. И вот знак "Пляж". Все понятно. А "Бассейн"?

Таблички дополнительной информации

http://www.rg.ru/img/content/8/84/93/znak011.gif
В городах, когда наконец появятся так называемые "перехватывающие парковки" (если они появятся), около них будут установлены и соответствующие таблички... с указанием, какой ближайший транспорт доставит водителя от парковки к желаемому месту: метро, автобус, троллейбус - и в какой стороне эти блага цивилизации находятся.

В итоге на федеральных дорогах могут применяться 11 из 24 новых знаков, на дорогах регионального и местного значения, а также на улично-дорожной сети городов - все 24. Строго регламентирована установка только трех знаков: предупреждающего "Опасная обочина", запрещающего "Контроль" и информационного "Общие ограничения максимальной скорости".

С почином

Не столь давно в некоторых крупных городах по инициативе изготовителей знаков был проведен эксперимент. Еще до вступления в силу новых стандартов были установлены знаки, им соответствующие. В основном это предупреждающие знаки: "пешеходный переход", "внимание, дети", "ограничение скорости", "дети", "дорожные работы"... Но все это на ярком желтом флуоресцентном фоне по стандарту "В". Такое сложно не заметить.

источник информации

ну вообщем то не плохо придумали по крайней мере не полный бред

ага, кроме вот этого :ddd это для фанатов воды? или едешь се в пробке, все надоело, а тут так раз - и бассейн стресс снять :ddd

А мне вот кажеться, что этот знак больше похож на что-то типо "Осторожно, русалки"... но какое они имеют отношение к дороге..????:sty026[1] :sty026[1] :sty026[1]

смотря кого подразумевать под русалками ....те, которые имеют прямое отношение к дороге, очень даже отвлекают сильную половину чел-ва:ddd

Ну у тех "русалок" про которых ты, уже есть знаки, к примеру ...."аппортаменты":ddd :ddd :ddd

на самом деле новый знак похожь на русалка(м.р.)...для мужчин аппортаменты, а для нас русалк;)одеяльцем накрытый...(ну эт при большой фантазии)))

Я понял...это НОВОГОДНЯЯ акция "снимаешь девачку- комплект спального белья в подарок"....:ddd ^__^ :ddd

^__^ ^__^
пора мальчикофф выстраивать вдоль дорог:ddd :ddd
все-таки знак на мужчину похож..нету опознавательных признаков, что это женщина:ddd :sty103[1] а волны - это значит что мы утонем с ним в круговороте страстей:ddd ^__^ все-таки криатифненькие у нас люди в правительстве:ddd

не, кретивненькие люди у нас на форуме! ^__^ это ж надо так загнуть :ddd

^__^
представляете, че буит твориться.......едешь по Кутузе, а там...справа мальчики, слева - девочки....
и все под своим знаком стоят...
Но учитывая расстущее число водительниц....навена так оно и буит:ddd

ну если будут стоять мальчики справа, в сторону области, то мне оч удобно будет их собирать по дороге домой:polt_imf[ :sty103[1]
сейчас и так не легче...только вот знаки с аппортаментами не видела на кутузовском:polt_imf[ :ddd
http://forum.zrt.ru/showpost.php?p=28900&postcount=32 - раскусила Оффа...взято с анекдотов.нет^__^

Гы..гы..гы..^__^ ^__^ ^__^ да нет у нас есть намного веселее сайтик чем анекдотов.нет....называется гаи.ру...:ddd :ddd :ddd там такой креатифф так и прет из всех щелей...:ddd :ddd :ddd ^__^ ^__^ ^__^

а может аккуратно жидкий асфальт? :sty026[1]

Баллы для водителей
 

Принята федеральная целевая программа по повышению безопасности дорожного движения
15 декабря 2005, 18:17
Фото: ИТАР-ТАСС
Текст: Кирилл Комаров
Уже со следующего года российских автомобилистов, возможно, ждет возвращение так называемой балльной системы учета нарушений. А экзамен на права будут принимать не только сотрудники ГАИ, но целая комиссия, куда войдут даже чиновники мэрии. Также не исключено, что управлять автомобилем разрешат с 16 лет, правда, только в сопровождении взрослого.
О новшествах, которые ждут водителей уже в следующем году, журналистам рассказал заместитель министра внутренних дел Александр Чекалин.

Досье на нарушителей

«За легкие нарушения водителей иногда жестко наказывают, а к закоренелым нарушителям проявляют либеральность» Первое нововведение, которое предусмотрено принятой федеральной целевой программой, – возвращение к балльной системе учета нарушений правил дорожного движения. «Для простого автолюбителя эта программа означает возврат к балльной системе», – сказал Чекалин.

«Балльная система» была отменена в России в 1997 году. Если кто забыл, что это такое, напомним - за каждое нарушение ПДД водителю начисляются баллы. Когда их сумма достигает определенной критической отметки, то у водителя отбирают права.

Замминистра пояснил, что сегодня в России «мы имеем такую ситуацию, когда при нежелании заплатить штраф принцип неотвратимости наказания не работает». «При желании любой водитель может уйти от ответственности», – цитирует Чекалина РИА «Новости». А то, что при нынешней системе ГАИ не имеет досье на водителей, приводит к тому, что за легкие нарушения водителей иногда жестко наказывают, а к закоренелым нарушителям проявляют либеральность. «Это несправедливо», – подчеркнул первый замминистра.

Сейчас у профильных органов есть возможность вести досье в электронном виде для оптимизации системы санкций за дорожные нарушения. При возврате к балльной системе информация о правонарушениях, допущенных водителем, будет содержаться на двух носителях – электронном и бумажном, отметил Чекалин. Правда, с какого момента баллы «вернутся на дороги», замминистра МВД не пояснил.

Второе нововведение, которое уже точно вступит в действие со следующего года, – это изменение условий сдачи на права. Теперь, как сообщает ИТАР-ТАСС, экзамен будет принимать специальная комиссия, в которую будут входить представители ГАИ, транспортной организации, компании по ОСАГО, а также муниципальных и общественных органов власти. Напомним, сейчас первичные экзамены у водителей на знание правил дорожного движения принимают автошколы, вторичные экзамены – ПДД, вождение – ГАИ.

Подросток за рулем:mad:

Заместитель министра внутренних дел Александр Чекалин (фото: ИТАР-ТАСС)
Не исключено, что скоро в России разрешат водить машину подросткам. Сейчас сдавать на права можно с 16 лет, но само водительское удостоверение выдают только по достижении 18-летнего возраста. По словам Чекалина, возможность снижения этого возраста на два года обсуждается, но «Министерство внутренних дел пока не приняло решения». «Но если да, то ограничения должны быть», – сказал он. В частности, по его словам, МВД выступает против того, чтобы 16-летние водители имели право находиться за рулем без сопровождения взрослых, а также ездить по магистралям с интенсивным движением.

Также в будущем МВД планирует использовать легкую авиацию для оказания неотложной медицинской помощи пострадавшим в ДТП. По словам Александра Чекалина, каждый пятый погибший в ДТП умер из-за неоказания ему своевременной медицинской помощи.
Из-за многокилометровых пробок на дорогах скорая помощь, а также инспекторы ГАИ зачастую не могут вовремя добраться до места происшествия, констатировал Чекалин. И эту проблему могли бы решить аэромобильные группы в составе работников ГАИ и медперсонала. Для этого планируется использование легкомоторной авиации, прежде всего вертолетов, сказал он.

эээ :text_ek[1 :text_ek[1 это типа еще нереальней купить и сдать?...:text_ek[1

да, думаю... что-то вроде будет просто дороже стоить, поэтому для нас. малоденежных, еще нереальней...
по крайней мере в запросах на покупку либо отказывали, либо загибали цену...

Депутаты затевают "дорожное разбирательство"
 

Сегодня в ходе пленарного заседания Комитет Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству дал соответствующему комитету официальное задание выяснить причины, по которым принятие новых правил дорожного движения было осуществлено без широкого общественного обсуждения. К тому же, депутаты удручены собственной неосведомленностью по поводу правительственных мер по информированию населения относительно изменений в ПДД и утверждают, что соответствующие министерства должны были провести работу по предварительному извещению граждан о новых правилах поведения на дороге.

Хотя изменения в ПДД нельзя назвать ни перестройкой, ни революцией, депутаты полагают, что они коснутся всех участников дорожного движения и потребуют от владельцев транспортных средств дополнительных материальных затрат. Например, необходимо включать ближний свет или противотуманные фары даже в светлое время суток при движении вне населенных пунктов. Это правило уже фигурировало в сентябре прошлого года, правда, лишь в форме вежливой рекомендации*. Эксперимент, видимо, прошел успешно, и езду с горящими фарами в дневное время включили в свод обязательных правил дорожного движения, за несоблюдение которых полагается штраф.
*Сотрудники ГИБДД "не идиоты", чтобы штрафовать за красный поворотник.

Вполне возможно, что вскоре российских автомобилистов будут наказывать за невключенные днем фары. Пока управление ГИБДД лишь вежливо порекомендовало водителям ездить с ближним светом в любое время суток с октября и до конца зимы, чтобы снизить количество аварий на дорогах. Но если эксперимент пройдет успешно и процент ДТП реально уменьшится, то езду с горящими фарами в дневное время введут в обязательный свод правил дорожного движения, за несоблюдение которых полагается штраф.

Инициатива ГИБДД подкреплена реальными фактами. Опыт европейских коллег показывает, что фары ближнего света, работающие днем, спасают жизнь пешеходам и водителям. В странах, где такое правило было введено, количество аварий снизилось на 20-30%, а ведь это несколько тысяч сохраненных жизней ежегодно.

Дело в том, что "некоторые возрастные группы – дети и учащиеся младших классов, а также пожилые люди – не в состоянии концентрировать свое внимание на движущихся предметах более 10-15 сек., а свет фар позволяет им это делать", поясняют в Государственном центре дорожной безопасности.

По идее, россияне должны были ездить днем со светом уже два десятилетия, ведь еще в начале 90-х гг. наша страна ратифицировала Конвенцию о международном движении, которая это правило предусматривала. Но в ПДД норма так и не вошла. И только недавно отечественные законодательные органы решили все-таки заставить автомобилистов включать ближний свет, даже если солнце стоит высоко и на небе нет ни облачка. В Европе за несоблюдение этого предписания берут солидные штрафы – от €50 до 100 евро. Сумма денежного наказания за это нарушение в России еще не определена, но депутаты Госдумы уже работают над этим вопросом. Пока за несоблюдение правила предлагается брать по 50-100 рублей.

В Комитете по защите прав автомобилистов считают, что это нововведение - лишь очередной способ опустошать кошельки водителей. Вице-президент движения Леонид Ольшанский полагает, что с введением нового административного кодекса гаишники потеряли очень много рычагов давления на автолюбителей и теперь стараются эти способы воздействия отвоевать обратно.


Помимо этого, теперь детей младше 12 лет запрещается перевозить без специального детского сиденья или каких-либо других средств в рамках конструкции автомобиля, с помощью которых ребенка можно пристегнуть ремнями безопасности. Кроме того, водителей порадовало введение 24-х новых дорожных знаков, а также 18-и разновидностей уже существующих.

Одним словом, правила дорожного движения ужесточаются на глазах. Совсем недавно был внесен проект поправок в Кодекс об административных правонарушениях, направленных на более строгое наказание за их нарушение, согласно которым размеры штрафов предлагалось увеличить в несколько раз*. Разумеется, эта реформа вызвала массу противоречий в рядах депутатов. Некоторые, например, полагают, что ужесточение репрессий эффекта не, если не будет уничтожена коррупция, и путь к порядку на дорогах видят в отмене льготы для чиновников и реконструкции автомагистралей.
* В Госдуму внесен проект поправок в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП), направленных на значительное ужесточение наказаний за нарушение правил дорожного движения. В первую очередь, предлагается в несколько раз увеличить размеры штрафов. Так, в случае принятия поправок штраф за непристегнутый ремень безопасности должен возрасти с 50 до 100 руб.; за проезд на красный сигнал светофора – со 100 до 500–1000 руб.; за превышение скорости на 40-60 км/ч – с 300 до 1000 руб.; за превышение более чем на 60 км/ч предлагается временно изымать права, которые затем по решению суда могут быть отобраны на срок от полугода до года, или выписывать штраф в 2–2,5 тыс. руб.; за выезд на встречную полосу вместо сегодняшнего штрафа в 300–500 руб. или лишения прав на 2-4 месяца – временно изымать права, а затем штрафовать на 2–2,5 тыс. руб. или лишать прав на год; то же наказание будет ожидать и водителя, проскочившего перед поездом через закрытый железнодорожный переезд. Даже пешеходу за нарушение правил может быть выписан штраф размером 300–500 рублей (сегодня его сумма не превышает 50 рублей).

По новому законопроекту инспекторы ГИБДД должны получить возможность на месте изымать у нарушителей водительские права вплоть до уплаты штрафа. Подобная практика существовала одно время. Водители должны были приносить в милицию квитанцию об уплате штрафа, после чего им возвращались документы. В 2002 г. этот порядок отменили.

Кроме того, предложено возродить балльную систему регистрации правонарушений, отмененную в 2001 году. Нарушения будут оценивать по пятибалльной шкале. Например, непристегнутый ремень – балл, проезд на красный свет – три балла, а проезд через железнодорожный переезд при закрытом шлагбауме – пять баллов. Набравшего 15 баллов водителя будут наказывать штрафом 2–2,5 тыс. руб. или лишением прав на год.

Наконец, поправки предусматривают изменение процедуры прохождения освидетельствования водителей при подозрении на алкогольное опьянение. Полномочиями проводить такую проверку должны быть наделены сами сотрудники Госавтоинспекции; сейчас же водитель может быть признан нетрезвым лишь по результатам медицинского освидетельствования в стационаре. Законопроект дает и определение, что считать "опьянением" – 0,5 и более промилле алкоголя в крови водителя (до сих пор такое определение в законе отсутствовало).

Автор законопроекта, сенатор от Саратовской области Сергей Шувалов, уверен, что эти меры помогут навести порядок на дорогах. В качестве аргумента в пользу ужесточения наказаний за нарушения правил дорожного движения он приводит данные статистики ГАИ, согласно которым после изменений КоАП в 2002 г. в России начало расти количество автомобильных аварий. Согласно этим данным, за последние годы число людей, погибающих на дорогах, возросло на 15%, причем только за 2005 г. эта цифра увеличилась на 6%. Ежедневно в авариях гибнет около 100 человек. Количество раненых растет еще быстрее – на 40% за несколько лет. Ущерб от ДТП в России в прошлом году составил 65 млрд рублей. Причину резкого снижения дисциплины водителей и их "агрессивного поведения" на дорогах Шувалов видит в том, что после либерализации "автомобильной" части КоАП у водителей не осталось причин соблюдать ПДД и платить штрафы.

Новый законопроект, едва поступив в Думу, уже успел вызвать острую критику. Как полагает коллега Шувалова по Совету Федерации, экс-начальник ГАИ Владимир Федоров, принятие поправок приведет лишь к тому, что автоинспекторам будут давать еще большие взятки. С ним согласен и депутат Госдумы Виктор Похмелкин, который заявил, что ужесточение репрессий не принесет обещанного эффекта, если не будет проведена реформа ГИБДД, искоренена коррупция, отменены льготы для чиновников и реконструированы дороги.

Постоянный адрес статьи

Екатерина ГАМОВА, 13 января, 18:02

Че за жесть, у меня и так бабок нет, так эти черти еще и штрафы поднимают... я вообще не когда не пристегиваюсь. и на красный проскачил за что отдал 100 тубриков )) блин бесит.. сами ездят как хотят я в бешенстве

да причем нормально так поднимают... за ремни вообще практически с каждого можно брать ((( короче решили, что мало зарабатывают :mad:

а я считаю, что за нарушения необходимо отплачивать либо правами, либо арестом на сутки. тогда и взяток будут брать меньше (не у каждого такие суммы найдутся откупиться) и ездить нормально.:muz_271[1

Наказание для нарушителей-Непроходимый бал
 

Господа, инфо отслеживается, навещайте,, не забывайте...
подводим предварительные итоги.

Балловый
 

Поправки в «автомобильную» 12-ю статью Кодекса об административных правонарушениях ужесточают ответственность за нарушения правил дорожного движения, и прежде всего за серьезные нарушения.

10 баллов - максимальная СУММА баллов

-лишение прав на срок до двух лет
-арест на 15 суток

8 баллов - максимальное КОЛИЧЕСТВО баллов

-управление автомобилем в нетрезвом виде без прав

4 балла

-использование незаконных мигалок и «крякалок»
-управление автомобилем без прав
-управление в состоянии алкогольного опьянения
-превышение скорости более чем на 60 км в час
-неправильное пересечение железнодорожного пути (на красный, либо выезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме и т. д.)

-не пропустил спецтранспорт (с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом)
-за нарушение правил перевозки грузов
-правил буксировки
-за ДТП, в котором причинен «средний» вред здоровью потерпевшего
-не остановился на требование инспектора ДПС
-отказался проходить медицинское освидетельствование на состояние опьянения

3 балла

-превышение скорости от 40 до 60 км в час
-проезд на запрещающий сигнал светофора
-проезд на запрещающий жест регулировщика:flipa[1]:
-за аварию, где пострадавшему причинен легкий вред здоровью
-оставление водителем места ДТП, участником которого являлся

2 балла

-выезд на встречную полосу в случаях, если это запрещено ПДД
-управление машиной, на передней части которой установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета

МРОТный и административный
 

3 балла

-превышение скорости от 40 до 60 км в час
+штраф в 10-15 МРОТ
+лишение прав на срок от года до полутора лет

Сейчас ответственность за это правонарушение составляет от 100 до 300 рублей

4 балла

-превышение скорости более чем на 60 км в час
+от 2000 до 2500 рублей
+лишение прав на срок от полутора до двух лет

Сейчас ответственность за это правонарушение составляет 500 руб

-выезд на встречную полосу
+2500 рублей
+лишение прав на 1,5-2 года

сейчас можно поплатиться за это штрафом в размере от трех до пяти МРОТ или лишением прав на два-четыре месяца
____________________________________________

-не пропустил пешехода
+штраф в 8 МРОТ

-не пропустил машину со спецсигналами
+штрафф 20-25 МРОТ
+лишение прав на 1,5-2 года

-Езда с непристегнутым ремнем
+5 МРОТ

Вовк, че та я эту тему неувидел, стыдно даж как-то....перенесите ее в АВТОПРАВО плиз....:icon_redf :polt_imf[
за 12шку плачу налоХ исправно...:sty103[1] :ddd

Что-то многовато выходит. Надо заниматься махинациями с ПТСами...
Круто сделали на Opel Omega 2.5 литра, в ней лошадей 170, а на заводе в ПТС выставили 130 :))) Во как надо наё:text_ek[1 ь государство.

в моем ПТСе вообще не прописано кол-во лошадок....:ddd махинахничай как хошь:ddd

дай ка номерной знак

лента интересных дорожных новостей
 

если сочтете нужным переместить в юмор - пожалуста. :)

Нарушителей ПДД заставляют играть
 

20 февраля 2006, 16:31

Власти Тайваня придумали новое наказание для тех водителей, которые превышают скорость дорожного движения, передает «Газета.ру». Отныне лихачи должны будут после нарушения правил играть с пожилыми людьми в неторопливую игру под названием маджонг (нечто вроде карточного пасьянса). По мнению тайваньских властей, таким образом у нарушителей ПДД будет время подумать над тем, стоит ли ехать в следующий раз слишком быстро.

Безумный водитель сбивал всех на пути
 

20 февраля 2006, 11:13

В Китае почти ста полицейским пришлось гнаться за обезумевшим водителем автобуса. Оказывается, шофер очень сильно разозлился на своего работодателя и у него просто «снесло крышу» - молодой человек по фамилии Лиу вскочил в большой автобус и поехал по улицам городка Шенжене сбивая все на своем пути. В результате как минимум два человека погибли, а еще 16 получили тяжелые ранения. Кроме того, позже выяснилось, что водитель во время ссоры со своим начальником еще и ударил того ножом!

«Гаишника» приговорили к пожизненному за взятки!
 

20 февраля 2006, 12:11
Водители Китая довольны решением суда, который признал главного гаишника города Муданьцзян виновным в получении взяток в особо крупных размерах, передает "РИА-Новости". Стоит отметить, что господин Хань Цзянь возглавлял отделение дорожной полиции на протяжении 10 лет с 1994 по 2004 года. За это время у водителей накопилось много претензий к главному гаишнику. Видимо, не понравилось поведение этого госчиновника и полиции, которая и поймала Хань Цзяня при получении взятки.

А уже во время суда удалось доказать, что он за 10 лет получил всевозможных подношений как минимум на 980 тыс. юаней или $121 тыс. – для Китая это просто огромная сумма. При этом в данном случае речь идет только о доказанных случаях, так как при обыске дома «гаишника» у него были найдены ценности и наличные деньги сразу на несколько сотен тысяч долларов.

Наглостью гаишника были поражены не только полицейские, но и суд. В результате Хань Цзяня приговорили к… пожизненному заключения. Плюс у него конфискуют все имущество, нажитое преступным путем.

По словам служителей закона, данный процесс должен стать хорошим уроком всем работникам дорожной инспекции. Ведь в Китае очень не любят взяточников – за это преступление там могут даже расстрелять.

Самые нелепые аварии 2005 года
 

Английская страховая компания Norwich Union опубликовала список самых необычных случаев повреждения автомобилей, с которыми ей пришлось столкнуться в прошлом году. Примечательно, что, несмотря на всю парадоксальность некоторых ситуаций, ущерб был возмещен во всех случаях, передает ВВС.

Больше всего забавных ДТП произошло из-за животных. Причем порой они умудрялись повреждать автомобили даже в мертвом виде – один человек уверял, что во время езды по проселочной дороге на капот его автомобиля свалилась замерзшая насмерть белка и пробила лобовое стекло! Еще один англичанин обратился в страховую компанию с жалобой на коров, которые… облизали его автомобиль и тем самым повредили краску. А однажды коровы по совершенно непонятным причинам прыгнули на велосипед и, естественно, сломали его.

Помимо животных часто нелепые аварии происходили по вине продуктов питания. Так, один водитель не смог затормозить на перекрестке из-за того, что под педаль тормоза закатилась картошка. Другой же уверял, что при прохождении поворота одна из дверей его машины открылась, а из салона вылетел замороженный (!) шашлык и ударился в бок едущего рядом автомобиля.

Самые необычные страховые случаи по данным компании Norwich Union

- "замерзшая насмерть белка свалилась с дерева, пробила лобовое стекло и упала на пассажирское сиденье"

- "Олень сел на капот моего припаркованного автомобиля"

- "Когда я въехал в поворот, одна из дверей открылась, и из моей машины вылетел замороженный шашлык, ударился в другой автомобиль и нанес ему повреждения"

- "Стадо коров облизало мой автомобиль и повредило краску"

- "Когда я был в сафари-парке, с моей машиной столкнулась зебра"

- "Когда я стоял у светофора, мне в штанину залетела оса, я резко нажал на педаль и врезался в машину впереди"

- "Я не мог затормозить, потому что под педаль тормоза закатилась картофелина"

- "В мой припаркованный автомобиль врезался буйвол, сбежавший с сельскохозяйственной выставки "

- "На мой велосипед прыгнула корова"

- "Поворачивая, я ударил корову, стоявшую на дороге, она упала на капот и своей филейной частью разбила лобовое стекло" (корова не пострадала).

Нарушителям скорости в России придет конец
17 февраля 2006, 12:49
На российских дорогах уже в ближайшие несколько лет появятся камеры видеонаблюдения и контроля за скоростью движения. При этом велика вероятность, что поставлять всё необходимое оборудование для оснащения наших дорог современными системами безопасности будут французы.

При этом одновременно с установкой аппаратов контроля скорости (они будут не только фиксировать нарушение, но и делать фотографию, что в дальнейшем позволит ГИБДД выписывать штраф нарушителю) должно произойти изменение и в законодательной базе.

Скорее всего, первыми регионами, которые получат скоростные радары, будут Петербург и Московская область. Если эксперимент по внедрению новой системы пройдет удачно, то тогда камеры появятся и на остальных российских дорогах. И это значит, что превышать установленный скоростной лимит будет опасно, даже если рядом нет гаишников.:weep[1]: :text_ek[1

Бензин начал дорожать
22 февраля 2006, 09:55
Стоимость автомобильного бензина в среднем по России в период с 6 по 12 февраля этого года увеличилась на 0,6%. А вот дизель подорожал на 1,3%, и теперь солярка стоит в среднем 16,65 руб. за 1 л. (для сравнения 92-й бензин обходится в 16,96 руб. за 1 л.). По данным Росстата, в Москве бензин подорожал на 0,3%, а в Петербурге цены остались без изменений.

Новый напиток позволит протрезветь
21 февраля 2006, 11:46
Во Франции изобретен новый напиток, который позволяет в самое кратчайшее время… протрезветь. Как передает «Интерфакс», новый безалкогольный коктейль под названием «Секьюрити фил беттер» обладает чудесными особенностями – он воздействует непосредственно на печень и делает так, что алкоголь выходит из организма в 3-6 раз быстрее, чем обычно.

Ожидается, что новый напиток начнет пользоваться огромным успехом у водителей, ведь благодаря ему можно будет выпить лишнюю кружечку пива (или даже две) всего за, предположим, один час по поездки на машине.

Однако полиция и медики призывают водителей осторожно относиться к данному напитку. И лучше всего вообще не пить за рулем, чем употреблять

Для тех кто решил сдавать на права в новом году!!!!!
 

Экзамены будут принимать по-новому!
19 января 2006, 12:13
Уже в первой половине этого года может быть серьезно изменена процедура сдачи экзаменов на право управления автомобилем. Причем, это касается не только практической части экзамена, но и теоретической!

Например, сейчас во время сдачи теории можно сделать две ошибки. А после внесения изменений каждая ошибка будет «наказываться» дополнительными пятью вопросами по той теме, где произошел сбой (соответственно две ошибки – 10 дополнительных вопросов). И при этом испытуемый все равно будет иметь право лишь на два неправильных ответа, сообщил в Санкт-Петербурге президент региональной ассоциации автошкол Владимир Якименко.

Что касается практической части экзамена, то ее разделят на две части. Первая будет проходить на площадке, где кандидата в водители попросят выполнить пять обязательных маневров для сдающих впервые на права и 3 маневра для тех, кто пересдает с одной категории на другую (всего площадка предусмотрена для выполнения семи элементов). В программу езды на площадке будут входить такие упражнения, как въезд на эстакаду, разворот в три приема, парковка задним и передним ходом, въезд в бокс, движение по синусоиде задним ходом, движение назад по прямой (так называемый «габаритный коридор») и пр.

Вторая часть практики пройдет уже на дороге, где каждый сдающий экзамен должен будет проехать не менее 20 мин. Правда, господин Якименко тут же отметил, что экзамен может завершиться и ранее, если водитель успеет выполнить все необходимые элементы и докажет экзаменатору, что он умеет управлять автомобилем.

А вот изменять систему обучения водителей никто в ближайшие 1,5-2 года не планирует. В школах будут учить точно также, как и сейчас. Причем, как отметил Владимир Якименко, все студенты должны знать, что если при изучении правил дорожного движения считаются так называемые академические часы (45 минут), то при практическом обучении инструктора обязаны заниматься по астрономическим часам – то есть один час должен быть равен 60 минутам!

С 1-го марта пройти техосмотр будет практически нереально
 

31.01.2006 С 1-го марта пройти техосмотр будет практически нереально
http://www.autonet.ru/pics/autonews/2006/01_31/du1.jpg





Новый автомобильный ГОСТ, вступающий в силу 1 марта текущего года, сильно затруднит прохождение технического осмотра миллионам российских автовладельцев. Причем это касается не только хозяев американских машин, световые приборы которых, несмотря на недавние заверения М.Фрадкова, все-таки запрещаются, но и огромного количества граждан, ездящих на отечественных авто.

В честности по новому ГОСТу предусмотрена обязательная установка лишь одного фонаря подсветки заднего номера, хотя почти на всех моделях "Жигулей" - от "классики" до "десяток" штатно предусмотрены две такие лампочки. Кроме того, машина теперь в обязательном порядке должна оснащаться третьим, дополнительным сигналом торможения и задним противотуманным фонарем.

В довесок чиновники, принявшие этот ГОСТ, окончательно "добили" владельцев американских машин: установка световых сигналов, не предусмотренных заводом-изготовителем, категорически запрещена. То есть, если кто-то из хозяев такой машины решит самостоятельно поменять красные поворотники на желтые, то это ему не поможет.