Japfest 2007, Сорочаны, 3 июня
 

Фотоотчет с прошедшего на выходных мероприятия в Сорочанах.
Я был там в воскресенье целый день, то что увидел понравилось, особенно дрифтовый чемпионат - учитывая, что это первые соревнования такого профиля в карьере организаторов, могу выразить свой респект, все прошло на удивление гладко, трасса была подготовлена грамотно, заезды проводились без суматохи, ведущий комментировал остроумно и со знанием дела. По поводу судейства ничего не могу сказать - тк было два человека, один из которых (Марсель) сам выступал и занял второе место. Но объективно все было непредвзято - во всяком случае, с точки зрения зрителя. я бы распределил места также. Особенно порадовал вазовод, занявший третье место (чуть-чуть сорвалось второе). Это реально был смачный плевок в сторону мажористых сынков на иномарках. ;) :ddd

Дабы не упрекали меня в предвзятости - соревнования начались позже заявленного, музыка периодически вырубалась и народу, по свидетельствам очевидцев, было меньше, чем днем раньше. Но скучно не было - такое количество машин, клубов и знакомых лиц давно уже не доводилось видеть в одном месте. ;) :)

Еще раз респектосы организаторам за труды, Артемиусу за доставку до места и Ванюшке за компанию и трансфер обратно до Москвы. :ddd

Увидев раллийный болид среди экспонатов возрадовался - но радость была преждевременной. Никакого мастер класса, а уж тем более ралли-такси (ну чем черт не шутит) я не дождался. Может быть все было вчера? ;)

Зато этот вот с виду вполне раллийный автомобиль показывал чудеса на дрифтовой трассе. Вопреки убеждению большинства болельщиков, эта суба действительно заднеприводная - Владимир, известный в определенных кругах под ником Barlog, впечатлившись, видимо, успехами японского коллеги Кумакубо, на протяжении зимы упорно курочил свой некогда неплохой драговый автомобиль. Что получилось? - что-то получилось, но комментировать рановато ее, пока владелец не вкатался окончательно в свой агрегат.

Рядом - уж точно не раллийный автомобиль. Да и не дрифтовый, как показалось. Написано - что японский и спортивный, на английском правда... Ну что. поверим на слово... ;)

.....

......

Красивые ниссаны на стенде Клуба любителей японских авто.

И рядом - творения горячо всеми здесь любимой компании ATT

Был, кстати, у них в Южном порту в пятницу - не оказалось в ассортименте выключателя массы. Ай-яй-яй, товарищи тюнцкеры - китайские кнопочки с надписью "Start engine" есть, а выключателя массы не нашлось - не логично. Неужто не добрался ещё дядюшка Ляо так "глубоко" в спорттюнинг? ;)

.....

......

.......

........

Слава тебе, о премудрый Ванкель, за такие вот редкие, но меткие экземпляры! Честно, был бы сейчас выбор между одноклассниками, выбрал бы, пожалуй, рыксу - видимо тяга к автомобилям "не как у всех" это на всю жизнь. ;)

К разговору о редких - как вам этот эксклюзивный чисто японский спорткар? ;) :) Тем, кто известный нам тест прошел на 30 и более без труда узнают этот экземпляр. Для тех же, кто не силен в автомобилях для сильных мира - сзади есть табличка с указанием марки и модели машины. Чтоы никто, невзначай не спутал с TVRом или Лотусом - обидно знаете ли... ;) :)

.....

......

А вот еще один чисто японский спорткар - большинство сидящих на этом форуме без труда узнают его по специальному аэродинамическому устройству, прикрепленному под задним бампером: эта уникальная разработка, известная под кодовым названием "ведро с болтами" была запатентована владельцем машины и с тех пор не раз приносила ему победы в скоростных поединках. Фотосессию с участием этого гиперболида выложу чуть позже... ;)

В годы зарождения стритрейсинга одного обладания таким автомобилем в тусовке (первым, если я не ошибаюсь, был Альберт Хачатурян) прибавляло владельцу 20 баллов силы и 50 магии. Времена шли и "ноу-хау" этого харизматичного авто раскусили и другие стиляги и теперь, чтобы не затеряться в толпе 2000-водов приходится идти на ухищрения: перекрашивать машину в ярко оранжевый цвет, или использовать вот такую вот аэрографию от студии no hands. ;)

Кстати, сзади, на корме машины, выаэрографировано (слово то какое!) название родного клуба владельца - достойный образец лояльности, да и клубу реклама: мотайте на ус!... ;)

Альтецца клуб - утро трудного дня... ;)

Японский феррари - это NSX? А вот и не обязательно - была бы фантазия. Видимо, сетевой боян про превращение Акуры в Феррари не прошел мимо товарищей незамеченным. А что, получилось-то интересно. ;)

Спереди - уже не феррари.

Ниссан Пульсар GTI-R - мечта посвященных. Наш Иван - не исключение: видимо, достаточно посвящен... ;) :)

не Ноубл часом?

Точняк! :)

А у этого Купе вид какой-то грустно-наивный, хоть и аэрография боевая... Сразу вспомниается мультфильм "Тачки" и иже с ними. Короче, фейслифт рулит. ;) :)

.....

Под жевто-блакитным стягом STI-Club'а расположились две клубные субары и пятерка. Хотя что тут удивительного - учитывая как жигулет объехал сти-шку на ринге, такое соседство вроде и не кажется уже столь вопиющим. :ddd

Над асфальтовой равниной
Гордо реет вертолетчик,
КлУбы пыли поднимая -
Словно Карлсон, только черный...

Этот хулиган от авиации, всю дорогу действовавший на нервы ведущему своим беззаботно-пофигистическим отношением к разворачивающимся на трассе баталиям, был нами впоследствии отловлен и привлечен на службу клубу. Но об этом чуть позже.

Ам-ням-ням... :crazy:

Архиизвестный автомобиль от прибалтийско-российского концерна Xenon LV - который, кстати, являлся спонсором спонсором мероприятия и поэтому стоял потом перед сценой с открытым верхом, весь блестящий такой, с мальчиками, девочками, прям душка... ;) :ddd

Всеобщий питстоп в боксе (он был один) компании МВО - тоже спонсора и все такое (так и не спросил, бесплатно переобували, или за денюшку). ;)

А переобуваться приходилось, учитывая трехдневный отжиг и прочие всякие мелочи жизни...

Вот, одному из участников знаменитого "прохекто дорифто" (правильно произношу?) не повезло на разминке - задний баллон сделал "бум" и больше мы его в рядах выступающих не видели - а жаль. Видимо, магия МВО не всесильна... ;)

.....

......

........

Возвращаемся к участникам экспозиции Джапфеста. DSM клубу - браво! Хоть Швед их и не любит - но такой многочисленно-красочной экспозиции в воскресенье не было ни у одного другого клуба (на фото - не все). А что касается марсианоподобных эклипсов - так они вообще в скоплении смотрятся особенно колоритно. ;)