Планируемые изменения в КОАПП

[Xpite]

В Госдуму внесен законопроект, предусматривающий важное изменение в Кодекс об административных правонарушениях. Штрафы за нарушение ПДД могут возрасти в несколько раз, а гаишникам вернут право отбирать права до их уплаты.

Автор законопроекта, предусматривающего изменения почти всех статей 12-й (автомобильной) главы кодекса, член Совета федерации Сергей Шувалов объясняет необходимость ужесточения наказаний за нарушения правил дорожного движения тем, что в России после изменений КоАПа 2002 года начало расти количество автомобильных аварий. По данным ГАИ, за последние годы число людей, погибающих на дорогах, возросло на 15%, причем только за 2005 год эта цифра увеличилась на 6%. Ежедневно в авариях гибнет около 100 человек. Количество раненых растет еще быстрее – на 40% за несколько лет. Ущерб от ДТП в России в прошлом году составил 65 млрд руб. Причину «резкого снижения дисциплины» водителей и их «агрессивного поведения» на дорогах Шувалов видит в том, что после изменений 2002 года у водителей не осталось причин соблюдать ПДД и платить штрафы, потому что гаишники перестали отбирать права до их уплаты. По его мнению, это подтверждает и то, что собираемость штрафов с 2002 года снизилась на 58%.



Поправки в КоАП сенатора Шувалова не ограничиваются возобновлением практики изъятия водительских удостоверений, они предусматривают практически полное возвращение к прежней редакции кодекса, только с резким повышением почти всех автомобильных штрафов.

Если закон примут, превышение скорости, например, от 40 до 60 км/ч будет стоить вместо 300 руб. – 1 тыс., а превышение более чем на 60 км будет караться штрафом 20–25 МРОТ (по текущему курсу – 2–2,5 тыс. руб.) или лишением прав на срок от шести до двенадцати месяцев (сейчас на два – четыре месяца). Проскочить перед поездом через закрытый железнодорожный переезд обойдется в 2–2,5 тыс. руб. вместо 500. Символический штраф 100 руб. за проезд на красный увеличат до 500–1000 руб. и даже начнут лишать за это прав на срок от одного до трех месяцев. В последнее время гаишники много говорят о том, что резко увеличилось количество аварий из-за выезда на встречную полосу. Решить эту проблему, по мнению Шувалова, сможет ужесточение наказания – штраф «за встречку» будет 2–2,5 тыс., или лишение прав на срок от полугода до года. Кроме этих поправок в законе предусмотрено повышение штрафов за езду с непристегнутыми ремнями безопасности (с 50 руб. до 100), за невыполнение требований разметки и знаков (с 50 руб. до 300) и ужесточение наказания пешеходов или пассажиров, нарушающих правила (с 50 до 300–500 руб.).



Шувалов предлагает возродить статью, предусматривающую наказание злостных нарушителей, балльную систему наказаний.

Каждое нарушение предлагается оценивать по пятибалльной шкале. Когда водитель наберет 15 баллов, он, как в рекламных акциях крупных компаний, получает приз – в нашем случае штраф 2–2,5 тыс. руб. или лишение прав на срок от полугода до года.



Существенные изменения предлагается внести в процедуру прохождения медицинского освидетельствования «на пьянку».

http://www.gazeta.ru/auto/2005/09/26_a_410394.shtml

[Xpite]

Т.к. за неостановку по требованию сотрудника ГИБДД они штраф не повысят (ну не имеют права) - то для себя выход вижу один: поймают за пересечением двойной сплошной или за превышение больше 60км\ч - поиграем в догонялки. Будут сильно гудеть люстрами - остановлюсь и с большими круглыми глазами спрашивать: "А что это вы за мной чтоли?" А не поймают - извините. Это сейчас легче проблем себе не наживать - отдать 300-500р и поехать дальше. А если они хотят больше денег - им придется их зарабатывать гоночными навыками Ибо нех.

[oHNoNOtMe]

не пройдут такие правила, я слышал наоборот что осенью, вслед за разгоном гаи на украине и в грузии, собираются реформировать в России, например точно слышал что собираются разогнать МРЭО все, и правила наоборот сделать более мягкими