|
|
26.04.2005, 16:55
|
#1 | |
|
Senior Member
Регистрация: 16.02.2005
Сообщений: 728
 |
Можно ли наддуть карбюратор?
http://azbelturbo.boom.ru/calculation.html
Цитата:
__________________
Голубь, ****, уникальный. Всего из 20-ти грамм еды он может произвести 200 килограмм говна. Голуби, которые осознали своё предназначение, летают жопой вперёд. © |
|
|
|
| Реклама | |
|
|
|
26.04.2005, 17:05
|
#2 |
|
Z.lo TGA
Регистрация: 09.01.2005
Адрес: Можайское ш.
Сообщений: 1,286
|
....не дорого, для хорошего кофе
 цитата из рекламы... что значит высокофорсированный двигатель? не, не так.. что значит- высокофорсированный отечественный двигатель? без иронии... |
|
|
|
|
26.04.2005, 17:09
|
#3 |
|
El presidente de Z.lo
Регистрация: 08.01.2005
Адрес: Z.lo
Сообщений: 8,605
|
Я наверное дурак, но как наддуть карбюратор????!?!!
 |
|
|
|
|
26.04.2005, 17:14
|
#4 |
|
Member
![Аватар для RambleR[ToR]](image.php?u=10&dateline=1156955099)
Регистрация: 10.01.2005
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 1,608
|
Гык... Падобную шнягу исчо с год назат делали... Стоило парятка касаря на классику. Праэкт назывался Турбо-ВАЗ.
Вад, эта приписали тля таво что бы на обсчей паломки двигатиля, паломка новой турпины ни так выдилялась.
__________________
 [SIZE=4]4ever [COLOR=red][
|
|
|
|
|
26.04.2005, 17:25
|
#5 |
|
El presidente de Z.lo
Регистрация: 08.01.2005
Адрес: Z.lo
Сообщений: 8,605
|
ТАк объясните, как они наддувать карбюратор будут?
|
|
|
|
|
26.04.2005, 17:28
|
#6 | |
|
Member
Регистрация: 10.01.2005
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 1,608
|
Цитата:
__________________
[SIZE=4]4ever [COLOR=red][
|
|
|
|
|
|
26.04.2005, 17:29
|
#7 | |
|
Z.lo TGA
Регистрация: 09.01.2005
Адрес: Можайское ш.
Сообщений: 1,286
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
26.04.2005, 17:33
|
#8 |
|
El presidente de Z.lo
Регистрация: 08.01.2005
Адрес: Z.lo
Сообщений: 8,605
|
Я так не думаю, просто жутко интересно как эта шарашка будет работать... В любом случае осмелюсь предположить, что стоковый карб явно не предназначен для такой системы. фигня короче. Карб это карб и наддувать такой двиг мало толку...
|
|
|
|
|
26.04.2005, 17:37
|
#9 |
|
Member
Регистрация: 10.01.2005
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 1,608
|
А шо такова та непанятнава. Вот карб смешивает и смешивает топляво. Если падать больше топлива, воздуха ат этава не прибавица и смесь будит обедненной. А вот есля паставить нагнитатель и увеличить кол-во падаваимава топлива как раз и будит эффект.
Пит а ты думаишь турбина эта какой та страшный неизвестный зверь? Эта абичный нагнитатель востуха.
__________________
[SIZE=4]4ever [COLOR=red][
|
|
|
|
|
26.04.2005, 17:42
|
#10 |
|
Z.lo TGA
Регистрация: 09.01.2005
Адрес: Можайское ш.
Сообщений: 1,286
|
это пылесос наоборот...
да кол-во топлива можно смело отрегулировать более производительным топливным насосом... и чёто я не слышал, чтоб при карбовых нулевиках чёто куда то переливало... хотя по сравнению со стоком кол-во воздуха увеличивается... а а нитрос? этот газ =-ваааще не горит, между прочим, он является окислителем, а топлива то от этого больше не подаётся в систему! кстати - тему нитроса тоже запостили бы.... а? |
|
|
|
 |
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| 10 дел которыми можно заняться в пробке: | Mir@cle | ПозитифФф | 2 | 12.08.2006 16:07 |
| Длинная статья про выхлопную систему | Daemon | Тюнинг | 0 | 29.06.2006 16:55 |
| Как избежать необоснованного наказание от представителей ГАИ | eXline | Автоправо | 0 | 11.12.2005 17:11 |
| Азы построения басса... | vOFFik | Автозвук | 0 | 01.12.2005 18:56 |
| Истори и всё, что смешно... | MAdDRagoN | ПозитифФф | 7 | 10.07.2005 16:57 |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
