Можно ли наддуть карбюратор?
 

http://azbelturbo.boom.ru/calculation.html

....не дорого, для хорошего кофе :) цитата из рекламы... что значит высокофорсированный двигатель? не, не так.. что значит- высокофорсированный отечественный двигатель? без иронии...

Я наверное дурак, но как наддуть карбюратор????!?!! :sty026[1]

Гык... Падобную шнягу исчо с год назат делали... Стоило парятка касаря на классику. Праэкт назывался Турбо-ВАЗ.
Вад, эта приписали тля таво что бы на обсчей паломки двигатиля, паломка новой турпины ни так выдилялась.

ТАк объясните, как они наддувать карбюратор будут?

во так... за шо дивятсот фсигда зилёных балярин бирут та...

я думаю, что приворачивается труба к карбу вместо штатного воздухана, и ставится конусный нулевик перед турбиной.....а ты думаешь, турбонаддув начался с приходом инжектора?

Я так не думаю, просто жутко интересно как эта шарашка будет работать... В любом случае осмелюсь предположить, что стоковый карб явно не предназначен для такой системы. фигня короче. Карб это карб и наддувать такой двиг мало толку...

А шо такова та непанятнава. Вот карб смешивает и смешивает топляво. Если падать больше топлива, воздуха ат этава не прибавица и смесь будит обедненной. А вот есля паставить нагнитатель и увеличить кол-во падаваимава топлива как раз и будит эффект.
Пит а ты думаишь турбина эта какой та страшный неизвестный зверь? Эта абичный нагнитатель востуха.

это пылесос наоборот... :) да кол-во топлива можно смело отрегулировать более производительным топливным насосом... и чёто я не слышал, чтоб при карбовых нулевиках чёто куда то переливало... хотя по сравнению со стоком кол-во воздуха увеличивается... а а нитрос? этот газ =-ваааще не горит, между прочим, он является окислителем, а топлива то от этого больше не подаётся в систему! кстати - тему нитроса тоже запостили бы.... а?