Таким мог бы быть Opel GT: пространственная рама из склеенных алюминиевых панелей и съемный подрамник с силовым агрегатом. Причем Лапин разрабатывал два варианта — с задним и с передним расположением двигателя. Обратите внимание на главный тормозной цилиндр: он мог продольно передвигаться вместе с педальным блоком, а сиденье водителя было неподвижным
Первая работа Лапина на Porsche — заднемоторный прототип Volkswagen 1600 с «воздушником», 1970 год. Таким мог бы быть Golf?
