Japfest 2007, Сорочаны, 3 июня
 

Фотоотчет с прошедшего на выходных мероприятия в Сорочанах.
Я был там в воскресенье целый день, то что увидел понравилось, особенно дрифтовый чемпионат - учитывая, что это первые соревнования такого профиля в карьере организаторов, могу выразить свой респект, все прошло на удивление гладко, трасса была подготовлена грамотно, заезды проводились без суматохи, ведущий комментировал остроумно и со знанием дела. По поводу судейства ничего не могу сказать - тк было два человека, один из которых (Марсель) сам выступал и занял второе место. Но объективно все было непредвзято - во всяком случае, с точки зрения зрителя. я бы распределил места также. Особенно порадовал вазовод, занявший третье место (чуть-чуть сорвалось второе). Это реально был смачный плевок в сторону мажористых сынков на иномарках. ;) :ddd

Дабы не упрекали меня в предвзятости - соревнования начались позже заявленного, музыка периодически вырубалась и народу, по свидетельствам очевидцев, было меньше, чем днем раньше. Но скучно не было - такое количество машин, клубов и знакомых лиц давно уже не доводилось видеть в одном месте. ;) :)

Еще раз респектосы организаторам за труды, Артемиусу за доставку до места и Ванюшке за компанию и трансфер обратно до Москвы. :ddd

Увидев раллийный болид среди экспонатов возрадовался - но радость была преждевременной. Никакого мастер класса, а уж тем более ралли-такси (ну чем черт не шутит) я не дождался. Может быть все было вчера? ;)

Зато этот вот с виду вполне раллийный автомобиль показывал чудеса на дрифтовой трассе. Вопреки убеждению большинства болельщиков, эта суба действительно заднеприводная - Владимир, известный в определенных кругах под ником Barlog, впечатлившись, видимо, успехами японского коллеги Кумакубо, на протяжении зимы упорно курочил свой некогда неплохой драговый автомобиль. Что получилось? - что-то получилось, но комментировать рановато ее, пока владелец не вкатался окончательно в свой агрегат.

Рядом - уж точно не раллийный автомобиль. Да и не дрифтовый, как показалось. Написано - что японский и спортивный, на английском правда... Ну что. поверим на слово... ;)

.....

......

Красивые ниссаны на стенде Клуба любителей японских авто.

И рядом - творения горячо всеми здесь любимой компании ATT

Был, кстати, у них в Южном порту в пятницу - не оказалось в ассортименте выключателя массы. Ай-яй-яй, товарищи тюнцкеры - китайские кнопочки с надписью "Start engine" есть, а выключателя массы не нашлось - не логично. Неужто не добрался ещё дядюшка Ляо так "глубоко" в спорттюнинг? ;)

.....