Лансер-это опелевский кадет
 

Сегодня зачетно гонял на Лансере, был прихватизирован у мамы...
Что я могу сказать, когда выбирали то ланс был лучше в своем классе, но после германской машины, Ланс просто-КАДЕТ.
Шумоизоляции, да она вообще никакая.
Уют-нету подстаканников,как у меня для рюмок и тп :) а только жалкое подобие около ручника, и то больше смахивает на низшу для вещей.
Управляетмость отличная у ланса отличная...
Коробка автомат рулит :) В ручно режиме можно динамично езать только на первой скорости, если переключится на вторую то всё, машина встала на месте-особо динамичного разгона нету.
Руль это вообще отдельная песня, руль очень тонкий и материал из которого он сделан очень скользкий, держать руль мне крайне не удобно было...
Ох а как шумит движка после тысяц 2000 просто пипец. Такое ощущение что все 103 лощади начинают кричать, не газуй начальник, мы и так уже не можем.

Лансероводам не обижаться, в своём классе машина отличная, но с германской не сравнивается вообще не в какую....

Эх.Лехин..Лехин..отчасти я с тобой согласен..но только ОТЧАСТИ....
1. не сравнивай автомат..и ручку..тем более 2 литровой движок с 1,6...
2. шумка..ну да слышно покрышочки и что...??..не кто и не спорит..что у немцев шумка лучше...и я лично слышу только шум движка и покрышек када сам зарулем..а вот када пассажиром сажусь..мне таааак комфортненько становиться :biggrin: ..и потом не забывай что твой ПОПЕЛЬ..если бы он был новый..он не много других денег стоил..явно дороже...
3. что многу сказать про руль...в принципе кому как ..но я бы тоже от бублика потольше не отказался..но не забывай, что на других комплектациях..идет баранка от самого ЭВО :dirol: ...кот. кстати в Рольфе стоит около 2000 у.е.
4. и еще, очень важная поправочка..ТЫ ПРИВЫК К СВОЕМУ АВТО...и если даже..ты пересядешь на авто выше классом..кот. явно лучше..тебе все равно, что-то покажеться...не так как у тебя...что-то тебе поначалу будет не нравиться =)
5. кстати, када выбирал Ланс...ездил на всех одноклассниках...все на много шумнее мне показались (хотя Форд Фокус ничего, но все равно Митсу как-то плавнее едет)..ИМХО

Да ЛЕХИН..И КСТАТИ В ЛАНСЕ 98 КОБЫЛ....:blum: :rtfm: :bye:

а я когда выбирал Ланс ездил на Клипсе Г2 :))) Вот это машина... Тянет будь здоров! А ОпИль мне не нужен, я в ближ. лет 20 буду на япошках рассекать, немцев покупать буду на пенсии - как раз свою старую попу возить в аптеку за таблетками ;)

...ага... и причем тока с водилой...чтоб сидеть и в окошечко смареть..там ведь никакого дрйва...!!!:biggrin:

записано:diablo: :dirol:

что вообще за тема провокационная? :blum: у фсех машин свои плюсы и минусы, каждый будет стоять на своем и фсе, ни нада вопить что лансер ацтой и опиль рулит :wink:

..нее..это лансер РУЛИТся...а опель это так :blum:

а я этого и не отрицала :angel: :biggrin:

а это я и не тебе лично..а всем...для познавания :blum:

Я смотрю мои мысли вызвали резонанс, ну что же.
Ребята, первое я нехотел ничего сказал плохого о лансе и о лансероводах. Просто решил выплеснуть свои ощущения.

ecSTAS
2.шумка: в арках слышно все, начиная от того что песок летит из под колес, заканчивая водой в лужах.
3.что то странно что данный руль Момо стоит 2000грина.
5. Чувак я так же обрулил все марки авто в данном класе, притом выбирали очень долго, около года, что взять. В результате МОИМИ усилиями был выбран ланс, т.к. из всего что было в данном класе он лучше, даже фокус2 не катит.
Митца одна из тех фирм, которая написала 98 лошадей, для РФ, т.к. лашадей меньше 100, следовательно и налог меньше, а так если грамотно поговорить с диллером и он может сказать правду, что в в лансеровском двигле 103 лошади. Многие заводы занижают ЛС, что бы налог был меньше, например киа толи спекта(точно не помню) тоже пишут 98 а на деле 101. Опель омега 2.5литра в реале 170лс, а написано 136 :) Это ход для клиентов, стимул для покупателя.

Xpite Тут дело не в том что круше или нет, каждому своё. Я выбрал опель за дизайн зеркал и торпеды. Просто были основные параметры, только потом стал разбиратся что к чему.

ecSTAS
В опеле нет драйва??? Ха-ха-ха-ха-ха...

Колибри
Кто вопит? У меня вторая машина(у мамы) именно лансер 2006 года. Если бы лансер был отстой, то тогда бы небыло лансера у нас.


ALL
Признаю, неправильно топик назвал....Ногами не бить :)
Надо будет как нить на лансе подкотить на встречу.

...правильно...теперь все выбираем а/м по форме зеркал:biggrin: ...хотя они мне тоже очень нравяться :angel:

Это моё

гммм, Я взял Лансер из всех новых машин в своем классе потому, что:
-Красная подсветка приборов, катострофически не приемлю зеленый, желтый, белый и т.д. цвета :) Либо какой-нить оригинальный (а красный к нему относится) либо уже как на Хондах цветная
-Звук закрывания дверей породистый, ниодна из тачек конкурентов так не звучит на мой взгляд
- Раллийные гены, хоть рулежка оставили, двиган обрезали...

Ну если кто-то будет орать что это финиш какой-то выбирать авто по звуку закрывания дверей - то изучив рынок в ценовой категории Лансера - именно по фактам что понравилось внешне и по ощущениям - то и берешь, ибо динамика у всех одна абсолютно. И королла в 110 коней и дороже не неск. тыщ никак не динамичнее Ланса (проверено)
Альмеру мы со Стасом тестили - коробка ручная вызывает воспоминания на ней о Копейке нашей старой (ИМХО) Королла - не люблю тойоты и она не стоит этих денег - тут уже Лансом Спорт пахнет. Форды - в топку однозначно, даже без объяснений. Что там ещё? Гетсы фигетсы - слишком маленькие. Короче для меня Ланс лучший в этом классе. Если б брал Б.у. как я хотел вначале - взял бы Эклипс G2 турбовый и 220-ю конями, но... короче не срослось ;)

:shok: эта вот вообще не поняла... чем вам не понравилась коробка?? ездила на маминой альмере, по моему намана, удобная... :sty026[1]

не знаю :) ходы длинные, не точные и т.д. на первой передачи ходы такие что можно подумать что нейтралка... :) и рычаг как на волге :)

XpiteНу да, спортивные гены есть немного, ихмо митца на гонках не редкий гость, так же как и опель в DTM:blum:
Но всё же сходства ланса с эво почти нету, кроме похожего кузова и торпеды.
Ниссан не понравился тем, что за эти же деньги в нем зависимая задняя подвеска и салон менее удобен, зато цвета на спидометре и тахометре прикольные, очень понравился оранжевый стиль, отличительная черта ниссана.

...согласен на 100%...
ну и еще если бы было не много побольще денежек..то взял бы наверно Мазду 3...хотя говорят она на много шумнее ланса...ну или Ланс 2,0...
...по-поводу Альмеры...это правда, коробка вообще ужасная...салон отвратителень....да и вообще гремит все как-то в ней....прям как в 9-ке..все ИМХО никому не в обиду:kez_08:

ну это смортя с чем сравнивать..и после чего в нее пересаживаться...:wink:

Мазда 3 мне понравилась внутри и всё там красным светится, но цена у этой мазды3 высока, так же как и у короллы.

ага..салончик у нее ЗАЧОТный :dirol:

И снаружи выглядит прикольно. Сразу видно машина спорт класса!!!!

...Гольф класса она вообще...:dirol:

какой спорт класс??? Выглядит она как простой гольф, гольф класс.

...я первый :blum:

Я не говорил что спортивные гены из каждого шва вылезают... Но из всех что продается- у неё самая богатая родословная.
Насчет Ево и Ланса - База у них одна, но у Ево база от Лансера Седии. Торпеда не похожа, а одинакова, только вставки разные и приборка. Больше вроде ничего нет, ну только при создании задней подвески там какие-то технологии как у Ево применили, но это не важно.
Впрочем если сравнивать твой опиль и любой опиль из ДТМ сходств будет ещё меньше :blum: :blum: :blum: :dirol:

а в 2,0 вообще движок от Эво...тока сильно задушен...:dirol:

там только Блок цилиндров один и маркировка. все. :)

..ну все равно, хоть что-то :angel:

И кузовок у эво немного другой. Но близок к лансу.

Я ж написал - у Ево кузов от Лансер Седии с дутыми крыльями

А можно здесь поподробней? вот мне ford focusII нравится.... и я бы купил его с удовольствием....Новая тачка со стильным дизайном даже с 1.4л за 11 700$ по моему не плохо:sty026[1] Я даже всерьез думаю что не такой уж и плохой выбор за эти деньги!!!

Не ФФ-2 мож ещё и ниче, я имел ввиду первый, когда я покупал Ланс, вторым и не пахло! А первый выходил в похожей комплектации дороже моего Ланса + сборка у нас в стране. А второй ничего, большой, симпотишный.

опять же согласен с Петяем...но 2-ой Фокус мне кажеться больше для старшего поколения...особенно седан..он как-то массивней смотриться..и едет также...какой-то неуклюжий он...а Ланс более динамичный спортивней...провацирует на маневренную езду...меня покрайней мере :dirol:

извините не читала последние страницы, не успела... я по поводу
это нифига же не правда :sty052[1] рычаг там короткий! см 20 наверна... и сама коробка короткая!... ход первой передачи ничем не выделяется от остальных... ну правда же! :blush: я же сама пробовала :kez_11:

правда, правда:blum: :wink:
ага 20..прям как на классике :biggrin:
...и после чего ты пробовала?:kez_08:

НИФИГА ПОДОБНОГО!!!!!
Заступлюсь за Алю - альму!!!! у меня тоже мамка себе купила! все просто супер! правда там акпп, и есть небольшие рывки при переключении, но они не намного больше, чем у акпп сааба например - или када на рамовской катался!!! разницы не почувствовал. и на счет рычага - это вы конечно загнули - нормуль там все и с размером, и с ходом рычага! я сравниваю не с 12кой, а с саабом и др иномарками, которые пробовал! и с салоном там все в кайф, по крайней мере передние сиденья очень удобные, особенно поддержка и подспинник, да и задние в потолок не жмут! по шуму ни чуть не больше, чем в лансере начальника!!!:diablo:
про баранку позвольте умолчать....но маме нравится...
так что не надо гон на альмеру - это истинно женский авто, и ее (альмеру) нам не понять, так же как и логику женщин!

(Val (01:01:47 11/04/2006)
да я их вааще не понимаю...:sty052[1]
че толку спорить, все равно у каждого своя всегда лучше....пусть на прямую встают...там видно будет...):kez_08: :kez_11:

может у меня не лады с определением в сантиметрах... на классике на мой взгляд все 60! :blum:
я не говорю после чего или до чего... не утверждаю, что мне есть с чем сравнивать итд, но по сравнению со всеми машинами, в которых я сидела за рулем, альмера очень удобная!! :kez_08:

перестаните вы када нибудь уже сравнивать говнопром с иномарками???????????????????????????????????????? ?????:sty053[1]

...хи..60см...дык это уже через крышу должен вылазить :biggrin:
...да я все понимаю, что все хотят защитить свои авто...но надо смареть на некоторые вещи объективно...и эти мнения это сугубо личное восприятие каждого, т.к. у всех взгляды, вкусы, т.д. и т.п. разные...но все же мне лично кажется..что Альмера уже устаревший автомобиль...нет, конечно никто не спорит, что она надежная и все такое...

З.Ы. могу любого попробовать переубедить, что коробка у нее ужасная, если у кого есть возможность подъехать на ней на встречу...бум делать тест-драйв..вначале Ланс..потом Альмера..!!! :biggrin: (я про механику)

Итак:
Xpite Ну да кузов с дутыми крыльями и я думаю усиленный он наверное должен быть.

PRщик
ФФ2: маде ин раша, если взять за дверь в том месте где надо рукой дергать для закрытия, берешь этот выступ и пошатать, то такой не кислый там люфт идет, что понимаешь что фикус 2 сделан именно у нас и цена у него подходящая под этот люфт. А так же не удобно сделан пол пог ногами, там есть очень большой выступ на котором держутся седения-ацтой.

ecSTAS ФФ2 есть и в спорт версии, и уже они точно круче лансов 2.0, так как у ФФ2 лошадей будет намного больше. Ищи обзоры и читай.

2U4me С точки зрения женской логике, мама у меня его со второго раза забраковала, салон маленький, дизайн старый, задняя подвеска еще старее, двигло тоже старой разработки, цена такая же как у ланса и даже больше. Даже у диллера в кунцево нам сказали что тачка уже старая, новой алмеры нету пока, вот и скидки делают, лиш бы её слить.
Но единственное что мне нравиться, это дутый кузов, по мне он более лучший чем у лансера.

А типа говнопром, зря ты так... Наши делают отличные тачки, мне лична нравятся 2108-2109...Надежное авто и ничего против иметь не надо. Сам то ты ездиешь на чем.......


ecSTAS А где алмеру на тест возьмешь?