Бывает, почему? У меня были семицветные, один из цветов - белый. Да и просто с белым продаются лампы. Попробуй поискать Optix или Street Glow - американские лампы, правда дороже стоят, но качество не в пример лучше китайских. ;)

Да, и ищи обязательно диод - неон не бери, неон для внутренней отделки хорош, для внешней - говно. :ddd

1. Nuzno pridumiwat mne komplekt iz kolodok / torm. diskow .
2. Diskow / pokrishek.
3. Perednih stoek , uchitiwaya , chto zadnie koni )))
4. Sharnirnie soedineniya .

No esli kalesa deystwitelno brat 15ti duymowie , to wozmozen wariant 4h stoek . (Zadnie neslabo plachut nasamdele).
2 Pilot , chto gde i kak i $ s sharnirnimi soed?
S tormozami est misli o brembo torm diskah , so shtatnimi kolodkami . No hochetsia nasamdele perforitowannih diskow .
Pokrishki , esli razmer buet 205/50 , to hochetsia , chto to zestkoe , sawsem sportiwnoe , tipa toyo proxes R888 , ili Yoki A520.

На мой вкус и цвет японская резина указанных марок в общем и целом - отстой. Боковина жесткая настолько, что амортизации уже практически нет. На подраздолбанной трассе, там же, где на нормальной (более мягкой) резине можно идти 170, на жесткой едва 140 едешь (иначе все в салоне начинает прыгать и громыхать) и мрачным взглядом провожаешь разные "Паджеры", обгоняющие тебя со свистом и мгновенно уходящие в точку.

Второе - дикий износ этой резины. За 30000 км она (у меня Тойо на Клио стояла) приходит в совершенно утильное состояние, тогда как тот же Мишлен спереди изношен едва ли наполовину, а задние - вообще почти новые при этом пробеге.

Едет Мишлен Пилот Экзальто при этом ничуть не хуже японцев, скорее даже лучше. И балансируется лучше - на Йоке у меня руль начинает бить после 5-7 тыщ км.

Ну и в чем прикол мучить себя плохой японской резиной?

W tom , chto imenno ze schet imenno etoy samoy zozstkoy bokowini , mashina stanowitsia ochen otziwchewa i rezka w uprawlennii . Maliy resurs rezini menia raduet , tk est prekrasnaya wozmoznost menat eyo wremia ot wremeni . Ya saglasen S tem ,chto Pilot Sport otlichnaya rezina . No ona ne dastatochna rezka , kak mne hochetsia . Mne ochen nrawitsia , kagda mashina otziwaetsia na maleyshee dwizenie rulem , rezkim izmeneniem kursa .
A toyo bila kakaya model?
U menia bila Yokohama , ona mne ochen nrawilas imenno tem , chto ya mog nu prosto ochen bistro , shwirat mashinu iz rada w rad . No misli kasatelno Michlena ochen serioznie . Ne iskluchayu , chto ostanowliu swoy wibor imenno na ney .
Ya ezdil na Michlene pilote u 2ga pilota. U nego 195/45 16 . U nego net toy rezkosti mashini , chto tak hochetsia dobitsia mne .

1/ из относительно бюджетного не плохой вариант EBC вкупе с гринами или редом
2/ диски, если брать 15 и дешево и много вариантов, думаю сам определишься... жесткие покрышки? хм, бери параду и грей ее ;) будет тебе жесткий экстрим
3/ ...
4/ делали по индивидуальному заказу снимая все размеры... если интересует где, кто и как, обращайся, все расскажу... цена вопроса 15 тыс рублей (удалось сторговаться на 10) не факт что тебе удастся))

Вань, ну как можно судить о резине, проехав на ней холодной буквально стометровку?! Мишка просто потрясающая! Йока в сравнении с ней полнейшее говно, на мой взгляд.

"vlp " скажим плиз где ты чиповался!!? как себя машина после чиповки ведет, заметил ли какие либо изменения!?

Я машину уже чипованной купил. Первый хозяин постарался. Так что сравнений выдать не могу. Первый хозяин уверял, что разница большая (если действительно там 15-20 сил сидит, то это 10% мощности, конечно, должно ощущаться). Если ну очень интересно, где он чиповался - могу поискать его телефон.

ты правда веришь в 10% прибавку мощности на атмосферном двигателе?
ммм
15-20 сил - это фантастика :wink:
отсечка сейчас у тебя на каких оборотах?
по ощущениям где максимальный подъем?

поищи пожалуйста телефон, если не сложно!?