Млин, я себе уже голову всю сломал, какие диски брать: 14 литье, или 15 ковку... Вот присмотрел ВСМПО 15:
Альфа:
http://www.vmauto.ru/prod/vsmpo_alfa.jpg
Вега:
http://www.vmauto.ru/prod/vsmpo_vega.jpg
Че делать? Брать ковку 14 не резон, т.к. стоимость 14 ковки от 15 отличается буквально на 300 р, а у ковки 14 практически нет моенго вылета (зато у 15ой ковки до хрена)... Либо взять литье 14...

15 альфа

Я прям не успеваю за полетами твоей фантазии! ^__^
Бери ковку 15 - все равно потом захочется. Резину прошлую задвинешь хачикам - она ж новая у тебя, или вместе с дисками какому-нть гетзаводу. :ddd :ddd :ddd

ну если кто неожиданно заметит 4х114.3 J=6 или 6.5 ЕТ в районе 42-46 офигенный диски, то кричите ;)
А вообще очень неплохо было б все таки 16-е, ибо выбор там поболее...

лично я решил остановится на ковке! а их нету 16 радиуса! ну нет и все тут...даже если теоретически их производят то на практике х. где купишь! придётся 17 брать пантеру.. фак как дорого, фак!

нашел в нете диски неплохие... Литье, Alessio вские... но ширина диска 7, вместо моих 6-6.5 :) Какие могут быть последствия? В принципе то... только полдюйма разницы...

Никаких - в пределах дюйма это допустимо. Главное при этом не сильно колдовать с вылетом - одно на другое может-таки дать эффект. А так тока каточки пошире станут. ;) :ddd

Ладно, надоело, заказываю Зеппелин другие, звездочные и все :) Как разбогатею, буду 18-е катки мерять ;)

Фотку кинь. Или модель - а мы ругать будем... :ddd :ddd :ddd

вот они... :) конечно не идеал, но ковка + цена нормуль ;)