я свечка))

:shok:
ладно, кончится электричество, фетилек запалим :biggrin:
за язык тебя никто не тянул :lol:

вот и до моего фитилька добрались)

не боись, солдат ребенка не обидет :spiteful:

Флудеры нах :haha:

не флудерасты
а промоутеры
вон, раскрутили твою тему в топы :biggrin:
ты нам еще денег теперь будешь должен
мы тебя на счетчик поставим, если не заплатишь :dirol:

интересными категориями мыслишь, мне нравится))
мы с тобой случайно в первом классе вместе не учились?))

:crazy:

Да уж, встретились два одиночества - Бэтмен и Робин... :ddd

Skazu wam chesno , ya kanechna uweren , chto 1600 obiedet clio v6 kak stoyachiyu . Prosto potamuchto eyo umeyut prawelno podgotawliwat . Chto V6 otkrowenno hrenowo edet , i otwratno poworachiwaet , wsem wrode izwestno.
K primeru v6 wesit 1400 , imeet 182 sili na tonnu , razgonaetsia za 5.8 sec . Clio Cup (S owalnimi farami) wesit 1011 kg , razgonaetsia za 6.5 . Clio Trophy imeet 170 sil na tonnu , wesit 1070 , razgonaetsia za 6.5. ( po informacii zurnala EVO) Widno , chto raznica w udelnih moshnostah ne takaya uz i bolshaya . Esli daz skinut s kazdogo po 100 kg , to ona buet atsutstwowat. Tolko Perednepriwodniy Clio narmalno edet i adekwatno poworachiwaet .
Wremia prohozdeniya Zapadnogo kolca awtodroma Bedford Razlichnimi a/m.
LAmbo Murcielago - 1.28.70
BMW M5 - 1.29.95
Bentley Continental GT - 1.32.25
Nissan 350Z - 1.32.05
Renault Sport CLio 182 Cup - 1.33.10
Opel Astra OPC - 1.33.15
BMW 130i M Sport - 1.33.55
Porsche Cayenne Turbo - 1.33.65
VW Golf GTI 5 - 1.34.50
Mini Cooper S - 1.34.60
Ford Focus 1.6 Zetec - 1.45.85

Tak prosto . Informaciya k razmishleniyu .
Pri tom Chto Clio ne kolcewoy A/m , nu sawsem.