да вот спецом пихнул !!)) да еще так прокатил что они потом когда вшли из машины очень тому обрадовались!))

думаю есть
у меня до это были с вылетом 42

сереж, ну а чего ты хочешь
у тебя жопа в небесах теперь
попробуй пройди скоростной поворот со тсыками
только и будешь отлавливать ее

2 Pilot - 42oy wilet - kakaya shirina diska? S 205oy rezinoy?
Fast - u tea diski 7.5 na 17? Kakoy wilet?

Podozrewayu chto u Fasta ne ciplaet po toy prichine chto disk shirokiy . Toest esli na shirinu diska - 7.5 postawit 205uyu shirinu pokrishki, to pokrishka w poperechnom razreze stanowitsia , kak bi , trapecewidnoy formi , imenna poetamu ne ceplaet .

Harasho po suti poluchilos ! :yahoo:

Ya wot tolko w swae wremia naoborot hatel pokrishku shire diska , po bonalnoy prichine , - ne hatel carapat bokowinu diska ob barduri . Pri maey shirine diska - 7 i shirine pokrishki 215 - ya bez problem pritirayuys torcom kolesa k chemu ugodno . Toest po suti nemagu nichem dotronutsia do diska. P.s. nu i prosta ya maniachu wkrachit pokrishku poshire )))

у меня 17*7,5 а вылет вроде 42

Nu washe w chem wopros , u menia s 37im wiletom , 205aya REZINA NE ZA CHTO NE ZADEWALA.

У меня на 172й стояли штатные диски 15" (для российского рынка)
Резина 195/50 R15, 7J ширина, вылет 48.5

Для 182й штатные параметры:
205/45 R16 83V 7J16 ET45
Это официальные, из европейского брифа на машину (мне присылали, когда я 182-ю пригнать хотел).

Для 17-х дисков параметры не знаю. Они штатно на Клио 2 не ставились.

Znachit u 2 Pilota ceplali ego semnashki po prichine neprawelnogo wileta + OPUSHENOY (!) podweski . U menia szadi ceplali po toy prichine , chto wilet - 37 - pochti plus santimetr naruzu , + rezina - 215 , esho pol santimetra naruzu.

На моем клюхе стояло заводское литье (Турецкое) Вылет был ET43, 6J, 15". Сейчас ковку ВСПМОшную поставил 15" 7J ET38 DIA72.1 и резина 195/50, 205ю побоялся ставить, 195-я не цепляет.
Как вы даже на спортах на 17-м умудряетесь ездить, удивляюсь) У меня 15-х на мой взгляд оптимальные характеристики по жесткости, дальше боюсь, просто табурет получится)
Но моть я просто еще чего нибудь не понимаю.

Кстати, у тебя болты удлинённые или обычные?

Bolti
 

Udlinennie? A zachem? Net ne udlinennie.
Udlinennie bolti . Hmmmm . :shok:

Wot luchshe bi shpilki postawit .

ага, наверное
ты прям вечый теоретик, пальцем в небо
я же тебе говорил, вылет 42
42 - это в пределах допуска +-5 легко
задевало исключительно из-за занижения

А чем лучше?

Eto klass! KAgda stawish odnazdi nizkiy profil s boleeMenee zestkoy podweskoy , to ot etago uze potom slozno otkazatsia . Prosto , to kak prohodish pologie poworoti , kak perestraiwaeshsia . Daroga woobshe nachinaet widetsia w drugom izmerenii . Edesh naprimer po MKAD w lewom radu , nadoelo eto tebe , rulem chut w storonu i ti na 2 rada prawee . Eto klass! :yahoo:

Poworot perestaet bit MANEWROM karoriy tebe nuzno zaranee obdumiwat , poworot stanowitsia rezultatom twaey momentalnoy misli , a kalesa estesstwennim prodolzeniem ruk. :yahoo:

Или я совсем от жары "закипел", или туплю...

Но мне кажется, что если вылет, к примеру, 37, а штатный 48.5 (как у Клио 172), то получается каждый болт крепления теряет по 11,5 миллиметров резьбы? То есть он, по сути, не докручивается в ступицу?

Колесо-то "выпирает" на эти 11.5 мм. Или на глубине посадки болтов в ступице это никак не отражается?
Или вылет - это скорее для того параметр, чтобы тормоза не цепляли?

Кто что думает?

З.Ы. Лень сейчас ковыряться в схемах... Может кто "на пальцах" расскажет...
З.З.Ы. Посмотрел. Похоже, получается, что вылет указывается только для того, чтобы понять, что будет с колесом относительно штатного - в арки ли утопится или наоборот. Грубо говоря, для контроля параметров ширины колеи...

Одолжи мне свои на недельку на тест-драйв... :spiteful:

Согласен, но на МКАДе асвальт хороший, но в Москве помимо МКАДа есть же еще дороги, дыр в которых немало. Хорошо если расположение каждой из них знаешь, а если на незнакомой дороге? Каждую яму то не объедешь) О плюсах как и оминусах я не спорю. Мне и самому понравилось как смотрятся тебе 16-е, а едут они еще лучше, но по мне это перебор. ни на 16, ни на 17-х на Клио ездить не приходилось, потому это скорее сугубо кажущиеся аспекты:blush:

Почему он должен их терять? Меняется вылет на диске, а "ступичная часть" диска которая крепится к ступице, одной и той же толщины, как и толщина отверстий. Тут конус влияет, а длинна полагаю не изменяется...

Во меня заплющило :crazy: :kez_11:

W bolte est mesto ustalostnim naprazeniyam , w shpilke - net. Shpilki kak prawilo prohodat dopolnitelnie proceduri zakalki. Shpilki wipolnayuytsia iz materila , bolee teploprowodnogo chem bolti , eto pozwolaet uludshat teplowoy balans stupici -> tormoznogo diska . Isli posmotret na shpilku w profil, ona imeet konusoobraznuyu formu (glazu eto pochti ne widno) , eto pomogaet tochnee centrirowat disk na stupice (schitay wmesto plastikowih kolechek). Pri zatagiwanii bolta na shpilke , shpilka samazatagiwaetsia w stupicu (a ne ubludskaya zamozatagiwayuyshiesia sistema u boltow) . Pri snatii boltow so shpilki , kaleso ostaetsia na shpilkah , a ne padaet , kak esli bi otkrutit wse bolti , eto w awtosporte pozwolaet umenshat wremia zameni kolesa .

Nam wse eto ne nuzno po bolshomu schetu . No pafosa kucha + ya odnazdi poteral koleso na hodu. :dntknw: Oborwalo bolti . :kez_08: Poluchilas samaya smeshnaya awariya o katoroy ya kagda libo slishal .:biggrin: Wirezka iz protokola - "koleso am reno clio dwigalos po nabereznoy w naprawlenii takomto , sowershilo stolknowenie s am kia dwigayuyshimsia w protiwopoloznuyu storonu" . haha!:crazy: A wed prawda . Prishlos mne zaodno i tormaznie diski menat . Ya wed na nih proehalsia ))) :biggrin:

Недели две назад тоже чуть без колеса не остался. Чёртовы узбеки не затянули болты на шиномонтаже. Еле успел уйти с левого ряда на МКАДе. Шёл 170, началась дикая вибрацию.
Остановился - одного уже нет, второй оборвало. Два оставшихся еле держались.

Tebe ne wlezut . U clio i clio sporta arki raznie . ;-)
Perednie arki u sporta rasshireni na 2 sm . A zadnie u menia samogo podpileni )))) Ya magu prodat!! Postawish sebe 195/45 rezinu . Wse ok buet ))) :drinks:

Ну ты, батенька, писатель - откуда столько умных мыслей на квадратный сантиметр мозга? :crazy: :crazy:

Хотя в целом все верно - но болты или шпильки автоспортсмены сами-то определится не могут до сих пор (а те, кто покруче, не парятся и ставят ступицы с центральным отверстием)... В шпильках главное даже не то, что можно колесо на них одевать и оно не упадет, а то, что можно расширять колею с помощью проставок без проблем с - ты правильно сказал - центровкой и кучей болтиков разной длины. Минусы такой схемы - обычный ключ-баллонник уже не подойдет; если гайку заклинит, или сорвет резьбу, невозможно будет снять и заменить колесо без специальных приспособлений.

Если сорвало колесо с болтов -значит болты были плохого качества. Кстати, часто вместе с дисками фирмы предлагают совершенно некудышние турецкие или китайские болты под видом итальянских или немецких. Лучше всего покупать отечественные.

PS Slovo "samazatagiwaetsia" v translite vygliadit prosto bozhestvenno ;) :ddd

Болты я покупал вместе с ковкой ВСМПО в их фирменном магазине. Полагаю, что они отечественные :)

И т.к. на других колёсах и машинах никогда с этими болтами проблем не было, то дело оказалось именно в незатянутом состоянии.

NE , ya ne sporiu! Esli bi ti (Samolichno (!)) ne Opuskal (Interesno , kak eto?? :biggrin: )) swayu CLushku , to s takimi parametrami kales nichago bi ne chirkalo. No esli bi ti postawil skazem bi 48oy wilet , to nichago bi i ne chirkalo daz pri Opushenoy (Napomniu -lichno Taboy :biggrin: ) podweske. Ya toka eto hotel skazat .
S uwazeniem ) :angel: :drinks: :haha:

U menia otwalilos pochti 100 pudow ot tago chto
hrenowa zatanuli . W tot den kak raz bil na shinamantaze . Potom edu i pochuwstwowal postukiwanie kakoeto. Wishal wsiu mashinu oboshol , wsio izuchil , razumeetsia niche ne nashol . :biggrin: Komu bez takoy situacii , pridet w golowu bolti prowerat?? Nu kaneshno ne mne!! :crazy: I toka km do 60 razognalsia , tok ono i atwalilas , scuka! Zabawnoe zrelishe . Edesh , a koleso radom edet! Klass ! Kak shaz pomniu .:biggrin: Ono esho na kochkah prigalo ))) :crazy: :lol:

Zasholsia Rzachem u kompa ! Chesno slowo!
Pasibo chto obozestwlaesh moy prekrasniy russkiy yazik )))) :bye:

Нет, нет и еще раз нет! ;) ВСМПОшники в их фирменном продают болты из дешевого галимого сплава - все будьте бдительны (говорю на собственном опыте). И не покупайте у них никогда секретки. :ddd

Лучшими на данный момент я считаю болты, купленные на развале в Южном порту "россыпью" - даже лучше реновских оригинальных (у меня один такой отломался - пришлось высверливать)...

A che eta on tea atwalilsia? Prosto tak? I chasto u tea takoe biwaet?

Лопнул при откручивании...
Было один раз... ну еще один раз на жигулях давно.

Вообще, всем советую болты менять раз в год после зимы - стоят недорого (поэтому и предлагаю советские), зато есть гарантия от нежелательных приключений.

а российские не подойдут? я то я боюсь что советские уже хрен найдешь :biggrin:

это точно!! разве что с того грузовика открутить которы рядом с твоей машиной на фотке!!!:lol:

"Вспомнилось. Человеку после установки новой резины, на шиномонтаже, пришло на пэйджер сообщение: "Вася, если ты еще жив, аккуратно остановись, и затяни колесные болты. А то мы забыли затянуть."
Он их чуть потом не поубивал" (с)

А у меня болтов полное ведро . От 3х комплектов дисков. А я всё на одних и тех же езжу. Буду знать , сменю болты.

ЭМОЦИИ
 

Prochital segodnia perwie 7 listow etoy temi . Ah! Kak nedawno wsio nachinalos . A kakie chudnie mai giganskie rasskaziki w samom nachale. A kak klassno Deamon razbiral ih po kostochkam . Ah AH! A kakoe zabawnoe poyawlenie perwih ludey .
Wsem sawetuyu prochitat . Hatia ento nawerno tolka u menia , mai ze sobstwennie rasskaziki wiyawlayuyt stolko emociy . No prosto prosledt hronologiyu poyawleniya cluba , ochen ochen priatno i interesno . I ludi ranshe pisali normalno . S chuwstwom , s misliu , obiemno .

новые люди - новые тексты - новые впечатления :wink: это нормально и вполне объяснимо

Да уж... А я-тобыл как рад, когда первый клиовод появился... Я, как человек умеренно ленивый и необремененный большим количесвом времени, сам специально по форумам не ходил за людьми, а пополнял раздел и ждал, наверное с год - никому не было интересно. А в этом году как-то сразу и с нескольких фронтов интерес возник. Сначала Ванюшка заглянул (думаю. если бы не его вливания, тема бы все-таки канула влету), потом Хамелион и сразу все остальные прям скопом. 2Пилот пршел с кучей идей сразу и понеслась... Кстати, потом создадим тему "как вы узнали про наш форум" - я до сих пор еще не про всех знаю, кто кого привел (только не здесь - здесь тема про тюнинг)... ;) :) :ddd

Autocontrol
 

Dima Dima Dima , ya nashol w Moskwe remni Schroth , no oni 3h duymowoy shirini! Chto ti dumaesh po etamu powadu? U tea wed 2h duymowie??? A 2h duymowie est tolklo krasnie . A u tea powerh remney , esho wed nakladki nawerno odeti?

Если надо кому - у меня в гараже лежит задний бампер Carzone и правый порог (левый я успел заменить, после того как его срезало подлетевшей крышкой люка). Говорят, что можно сделать симметричную копию и тогда будет практически весь обвес... без переднего бампера и спорного дизайна спойлера. Передний бампер был заменен после пожара....
http://carzonespecials.com/index.php...&pid=725&kid=1

скажу фастику
ему под его выпуск самое оно
а мне все переделывать придется вновь
я к этому не готов ))

Велкам.
Собрался просто в гараже ревизию провести.